Die Vergleichsanalyse :
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce TI Q4 AT8 (18 - ..) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 DI Turbo ecoFlex (14 - 17)
59.500 €
33.500 €
59.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V ist 19.9 cm kürzer, 0.4 cm breiter und 6 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop.
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1438
1860
2024
1498
1856
2084
1860 mm
Breite
1856 mm
2024 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1438 mm
Höhe
1498 mm
2820
4643
2737
4842
4643 mm
Länge
4842 mm
2820 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1605 kg
Leergewicht
1603 kg
2105 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2280 kg
Gewichtsdifferenz:
2 kg
0.12 %
Allgemein
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Typ 952
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
55273835
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1998 cm³
280 PS
bei 5250 U/min
Leistung
250 PS
bei 5300 U/min
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
280 PS
250 PS
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
400 Nm
bei 2250 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 2500 U/min
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
400 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
240 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
5.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
72 m
0.000 s
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
100 km/h
100
km/h
km/h
104 m
0.000 s
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
5.73 kg/PS
Leistungsgewicht
6.41 kg/PS
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
5.73 kg/PS
6.41 kg/PS
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
7.2 L
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
7.7 L
7.2 L
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
9.7 L
innerorts
9.7 L
Кeine Daten
außerorts
5.8 L
58 L
Tankgröße
70 L
753 km
Reichweite
972 km
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
753 km
972 km
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
84.8 kWh
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
90.6 kWh
84.8 kWh
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 5 / Euro 6
180 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
169 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Opel Insignia 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
677 kg
480 L
Kofferraumvolumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
