Die Vergleichs­analyse :

Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark (05 - 08) vs. Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro (08 - 10)

24.600 €
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark (05 - 08) Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
35.400 €
Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro (08 - 10) Audi TT Coupé 2.0 TDI
24.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark ist 31.1 cm länger, 7.9 cm schmaler und 0.3 cm höher als der Audi TT Coupé 2.0 TDI.
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
Audi TT Coupé 2.0 TDI
1355
Blueprint Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark (05 - 08)
1763
1895
1352
Blueprint Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro (08 - 10)
1842
1952
1763 mm
Breite
1842 mm
1895 mm
Breite mit Spiegeln
1952 mm
1355 mm
Höhe
1352 mm
Blueprint Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark (05 - 08)
2596
4489
Blueprint Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro (08 - 10)
2468
4178
4489 mm
Länge
4178 mm
2596 mm
Radstand
2468 mm

Gewicht

Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
Audi TT Coupé 2.0 TDI
1365 kg
Leergewicht
1445 kg
1810 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1770 kg
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark (05 - 08)
Gewichtsdifferenz:
80 kg
5.54 %
Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro (08 - 10)

Allgemein

Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
Audi TT Coupé 2.0 TDI
Typ 937GT
Baureihe
8J
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
Audi TT Coupé 2.0 TDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
VW EA189
AR 32205
Motorcode
CBBB, CFGB
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1747 cm³
Hubraum
1968 cm³
140 PS
bei 6500 U/min
Leistung
170 PS
bei 4200 U/min
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
140 PS
170 PS
Audi TT Coupé 2.0 TDI
163 Nm
bei 3900 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1750 U/min
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
163 Nm
350 Nm
Audi TT Coupé 2.0 TDI

Leistungs­fähigkeit

Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
Audi TT Coupé 2.0 TDI
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
226 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark

100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

Audi TT Coupé 2.0 TDI

 REPLAY
9.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.5 kg/PS
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
9.75 kg/PS
8.5 kg/PS
Audi TT Coupé 2.0 TDI

Verbrauch / Umwelt

Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
Audi TT Coupé 2.0 TDI
Verbrauch pro 100 km
8.5 L
kombiniert
5.3 L
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
8.5 L
5.3 L
Audi TT Coupé 2.0 TDI
12.1 L
innerorts
7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
741 km
Reichweite
1132 km
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
741 km
1132 km
Audi TT Coupé 2.0 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
100.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
100.1 kWh
67.8 kWh
Audi TT Coupé 2.0 TDI
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
202 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
Audi TT Coupé 2.0 TDI
3
Türen
3
5
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
325 kg
320 L
Kofferraum­volumen
290 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten