Die Vergleichs­analyse :

Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark (05 - 08) vs. Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)

24.600 €
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark (05 - 08) Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
29.600 €
 Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09) Mazda RX-8 STD-Power
24.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark ist 5.9 cm länger, 0.7 cm schmaler und 1.5 cm höher als der Mazda RX-8 STD-Power.
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
Mazda RX-8 STD-Power
1355
Blueprint Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark (05 - 08)
1763
1895
1340
Blueprint Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)
1770
1970
1763 mm
Breite
1770 mm
1895 mm
Breite mit Spiegeln
1970 mm
1355 mm
Höhe
1340 mm
Blueprint Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark (05 - 08)
2596
4489
Blueprint Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)
2700
4430
4489 mm
Länge
4430 mm
2596 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
Mazda RX-8 STD-Power
1365 kg
Leergewicht
1398 kg
1810 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark (05 - 08)
Gewichtsdifferenz:
33 kg
2.36 %
Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)

Allgemein

Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
Mazda RX-8 STD-Power
Typ 937GT
Baureihe
SE
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
Mazda RX-8 STD-Power
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
2-Zylinder-Kreis­kolben­motor (Wankel­motor) (Saug­motor)
AR 32205
Motorcode
4
Ventile
0
4
Zylinder
2
1747 cm³
Hubraum
1308 cm³
140 PS
bei 6500 U/min
Leistung
192 PS
bei 7000 U/min
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
140 PS
192 PS
Mazda RX-8 STD-Power
163 Nm
bei 3900 U/min
Dreh­moment
220 Nm
bei 5000 U/min
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
163 Nm
220 Nm
Mazda RX-8 STD-Power

Leistungs­fähigkeit

Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
Mazda RX-8 STD-Power
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
223 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.2 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark

100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

Mazda RX-8 STD-Power

▶ REPLAY
9.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.28 kg/PS
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
9.75 kg/PS
7.28 kg/PS
Mazda RX-8 STD-Power

Verbrauch / Umwelt

Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
Mazda RX-8 STD-Power
Verbrauch pro 100 km
8.5 L
kombiniert
10.6 L
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
8.5 L
10.6 L
Mazda RX-8 STD-Power
12.1 L
innerorts
14.9 L
Кeine Daten
außerorts
8.1 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
741 km
Reichweite
575 km
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
741 km
575 km
Mazda RX-8 STD-Power
Auswirkung auf die Umwelt
100.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
124.8 kWh
Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
100.1 kWh
124.8 kWh
Mazda RX-8 STD-Power
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
202 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
267 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Alfa Romeo GT 1.8 16V T.Spark
Mazda RX-8 STD-Power
3
Türen
4
5
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
422 kg
320 L
Kofferraum­volumen
290 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten