Die Vergleichs­analyse :

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF (06 - 10) vs. Audi RS5 Coupé tiptronic (19 - ..)

30.000 €
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF (06 - 10) Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
82.700 €
Audi RS5 Coupé tiptronic (19 - ..) Audi RS5 Coupé
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
82.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF ist deutlich kleiner. Er ist 23.4 cm kürzer, 9.8 cm schmaler und 0.5 cm niedriger als der Audi RS5 Coupé.
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
Audi RS5 Coupé
1355
Blueprint Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF (06 - 10)
1763
1895
1360
Blueprint Audi RS5 Coupé tiptronic (19 - ..)
1861
2029
1763 mm
Breite
1861 mm
1895 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1355 mm
Höhe
1360 mm
Blueprint Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF (06 - 10)
2596
4489
Blueprint Audi RS5 Coupé tiptronic (19 - ..)
2766
4723
4489 mm
Länge
4723 mm
2596 mm
Radstand
2766 mm

Gewicht

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
Audi RS5 Coupé
1440 kg
Leergewicht
1760 kg
1885 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2210 kg
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF (06 - 10)
Gewichtsdifferenz:
320 kg
18.18 %
Audi RS5 Coupé tiptronic (19 - ..)

Allgemein

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
Audi RS5 Coupé
Typ 937GT
Baureihe
F5
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
Audi RS5 Coupé
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
937 A5.000
Motorcode
DECA
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1910 cm³
Hubraum
2894 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
450 PS
bei 5700 U/min
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
150 PS
450 PS
Audi RS5 Coupé
305 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
600 Nm
bei 1900 U/min
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
305 Nm
600 Nm
Audi RS5 Coupé

Leistungs­fähigkeit

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
Audi RS5 Coupé
209 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.9 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF

100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

Audi RS5 Coupé

 REPLAY
9.6 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.91 kg/PS
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
9.6 kg/PS
3.91 kg/PS
Audi RS5 Coupé

Verbrauch / Umwelt

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
Audi RS5 Coupé
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
9 L
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
6.2 L
9 L
Audi RS5 Coupé
8.5 L
innerorts
12.4 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1016 km
Reichweite
644 km
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
1016 km
644 km
Audi RS5 Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
79.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
105.9 kWh
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
79.3 kWh
105.9 kWh
Audi RS5 Coupé
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
209 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
Audi RS5 Coupé
3
Türen
2
5
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
450 kg
320 L
Kofferraum­volumen
465 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten