Die Vergleichs­analyse :

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF (06 - 10) vs. BMW 425d Coupé (14 - 15)

30.000 €
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF (06 - 10) Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
43.000 €
 BMW 425d Coupé (14 - 15) BMW 425d Coupé
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF ist deutlich kleiner. Er ist 14.9 cm kürzer, 6.2 cm schmaler und 0.7 cm niedriger als der BMW 425d Coupé.
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW 425d Coupé
1355
Blueprint Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF (06 - 10)
1763
1895
1362
Blueprint BMW 425d Coupé (14 - 15)
1825
2017
1763 mm
Breite
1825 mm
1895 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1355 mm
Höhe
1362 mm
Blueprint Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF (06 - 10)
2596
4489
Blueprint BMW 425d Coupé (14 - 15)
2810
4638
4489 mm
Länge
4638 mm
2596 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW 425d Coupé
1440 kg
Leergewicht
1565 kg
1885 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2010 kg
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF (06 - 10)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
7.99 %
BMW 425d Coupé (14 - 15)

Allgemein

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW 425d Coupé
Typ 937GT
Baureihe
F32
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW 425d Coupé
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW N47
937 A5.000
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1910 cm³
Hubraum
1995 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
218 PS
bei 4000 U/min
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
150 PS
218 PS
BMW 425d Coupé
305 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 1500 U/min
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
305 Nm
450 Nm
BMW 425d Coupé

Leistungs­fähigkeit

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW 425d Coupé
209 km/h
Höchst­geschwindigkeit
247 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF

100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

BMW 425d Coupé

▶ REPLAY
9.6 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.18 kg/PS
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
9.6 kg/PS
7.18 kg/PS
BMW 425d Coupé

Verbrauch / Umwelt

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW 425d Coupé
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
5 L
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
6.2 L
5 L
BMW 425d Coupé
8.5 L
innerorts
6.1 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
1016 km
Reichweite
1140 km
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
1016 km
1140 km
BMW 425d Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
79.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
79.3 kWh
63.9 kWh
BMW 425d Coupé
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
131 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW 425d Coupé
3
Türen
2
5
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
445 kg
320 L
Kofferraum­volumen
445 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten