Die Vergleichs­analyse :

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF (06 - 10) vs. BMW 430i Coupé (16 - 17)

30.000 €
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF (06 - 10) Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
43.300 €
 BMW 430i Coupé (16 - 17) BMW 430i Coupé
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF ist deutlich kleiner. Er ist 14.9 cm kürzer, 6.2 cm schmaler und 2.2 cm niedriger als der BMW 430i Coupé.
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW 430i Coupé
1355
Blueprint Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF (06 - 10)
1763
1895
1377
Blueprint BMW 430i Coupé (16 - 17)
1825
2017
1763 mm
Breite
1825 mm
1895 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1355 mm
Höhe
1377 mm
Blueprint Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF (06 - 10)
2596
4489
Blueprint BMW 430i Coupé (16 - 17)
2810
4638
4489 mm
Länge
4638 mm
2596 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW 430i Coupé
1440 kg
Leergewicht
1565 kg
1885 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2010 kg
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF (06 - 10)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
7.99 %
BMW 430i Coupé (16 - 17)

Allgemein

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW 430i Coupé
Typ 937GT
Baureihe
F32
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW 430i Coupé
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B48
937 A5.000
Motorcode
B48-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1910 cm³
Hubraum
1998 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
252 PS
bei 5200 U/min
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
150 PS
252 PS
BMW 430i Coupé
305 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1450 U/min
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
305 Nm
350 Nm
BMW 430i Coupé

Leistungs­fähigkeit

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW 430i Coupé
209 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF

100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

BMW 430i Coupé

▶ REPLAY
9.6 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.21 kg/PS
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
9.6 kg/PS
6.21 kg/PS
BMW 430i Coupé

Verbrauch / Umwelt

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW 430i Coupé
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
6.1 L
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
6.2 L
6.1 L
BMW 430i Coupé
8.5 L
innerorts
7.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1016 km
Reichweite
984 km
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
1016 km
984 km
BMW 430i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
79.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.8 kWh
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
79.3 kWh
71.8 kWh
BMW 430i Coupé
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
143 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW 430i Coupé
3
Türen
2
5
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
445 kg
320 L
Kofferraum­volumen
445 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten