Die Vergleichs­analyse :

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF Q2 (07 - 08) vs. BMW M3 CSL (03 - 03)

30.500 €
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF Q2 (07 - 08) Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
85.000 €
 BMW M3 CSL (03 - 03) BMW M3 CSL
30.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
85.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF ist lediglich 0.3 cm kürzer, 1.7 cm schmaler und 0.1 cm höher als der BMW M3 CSL.
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW M3 CSL
1366
Blueprint Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF Q2 (07 - 08)
1763
1895
1365
Blueprint BMW M3 CSL (03 - 03)
1780
1980
1763 mm
Breite
1780 mm
1895 mm
Breite mit Spiegeln
1980 mm
1366 mm
Höhe
1365 mm
Blueprint Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF Q2 (07 - 08)
2596
4489
Blueprint BMW M3 CSL (03 - 03)
2729
4492
4489 mm
Länge
4492 mm
2596 mm
Radstand
2729 mm

Gewicht

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW M3 CSL
1440 kg
Leergewicht
1385 kg
1885 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1800 kg
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF Q2 (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.82 %
BMW M3 CSL (03 - 03)

Allgemein

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW M3 CSL
Typ 937GT
Baureihe
E46
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW M3 CSL
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW S54
937 A5.000
Motorcode
S54-B32
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1910 cm³
Hubraum
3246 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
360 PS
bei 7900 U/min
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
150 PS
360 PS
BMW M3 CSL
320 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 4900 U/min
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
320 Nm
370 Nm
BMW M3 CSL

Leistungs­fähigkeit

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW M3 CSL
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF

100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

BMW M3 CSL

▶ REPLAY
9.6 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.85 kg/PS
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
9.6 kg/PS
3.85 kg/PS
BMW M3 CSL

Verbrauch / Umwelt

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW M3 CSL
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
11.9 L
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
6 L
11.9 L
BMW M3 CSL
8.1 L
innerorts
17.8 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1050 km
Reichweite
529 km
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
1050 km
529 km
BMW M3 CSL
Auswirkung auf die Umwelt
76.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
140.1 kWh
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
76.7 kWh
140.1 kWh
BMW M3 CSL
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 3
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
287 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW M3 CSL
3
Türen
2
5
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
415 kg
320 L
Kofferraum­volumen
410 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten