Die Vergleichs­analyse :

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF Q2 (07 - 08) vs. BMW M4 Coupé (14 - 17)

30.500 €
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF Q2 (07 - 08) Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
73.700 €
 BMW M4 Coupé (14 - 17) BMW M4 Coupé
30.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
73.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF ist deutlich kleiner. Er ist 18.2 cm kürzer, 10.7 cm schmaler und 1.7 cm niedriger als der BMW M4 Coupé.
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW M4 Coupé
1366
Blueprint Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF Q2 (07 - 08)
1763
1895
1383
Blueprint BMW M4 Coupé (14 - 17)
1870
2014
1763 mm
Breite
1870 mm
1895 mm
Breite mit Spiegeln
2014 mm
1366 mm
Höhe
1383 mm
Blueprint Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF Q2 (07 - 08)
2596
4489
Blueprint BMW M4 Coupé (14 - 17)
2812
4671
4489 mm
Länge
4671 mm
2596 mm
Radstand
2812 mm

Gewicht

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW M4 Coupé
1440 kg
Leergewicht
1572 kg
1885 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2040 kg
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF Q2 (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
132 kg
8.4 %
BMW M4 Coupé (14 - 17)

Allgemein

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW M4 Coupé
Typ 937GT
Baureihe
F82
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW M4 Coupé
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW S55
937 A5.000
Motorcode
S55-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1910 cm³
Hubraum
2979 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
431 PS
bei 5500 U/min
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
150 PS
431 PS
BMW M4 Coupé
320 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
550 Nm
bei 1850 U/min
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
320 Nm
550 Nm
BMW M4 Coupé

Leistungs­fähigkeit

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW M4 Coupé
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.3 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF

100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

BMW M4 Coupé

▶ REPLAY
9.6 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.65 kg/PS
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
9.6 kg/PS
3.65 kg/PS
BMW M4 Coupé

Verbrauch / Umwelt

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW M4 Coupé
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
8.8 L
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
6 L
8.8 L
BMW M4 Coupé
8.1 L
innerorts
12 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1050 km
Reichweite
682 km
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
1050 km
682 km
BMW M4 Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
76.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
103.6 kWh
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
76.7 kWh
103.6 kWh
BMW M4 Coupé
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
204 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V Multijet DPF
BMW M4 Coupé
3
Türen
2
5
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
468 kg
320 L
Kofferraum­volumen
445 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten