Die Vergleichs­analyse :

Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir Super (11 - 13) vs. Chevrolet Aveo 1.3 D (12 - 14)

17.000 €
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir Super (11 - 13) Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir
16.800 €
Chevrolet Aveo 1.3 D (12 - 14) Chevrolet Aveo 1.3 D
17.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
16.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir ist 2.4 cm länger, 1.5 cm schmaler und 7.1 cm niedriger als der Chevrolet Aveo 1.3 D.
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir
Chevrolet Aveo 1.3 D
1446
Blueprint Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir Super (11 - 13)
1720
1940
1517
Blueprint Chevrolet Aveo 1.3 D (12 - 14)
1735
2005
1720 mm
Breite
1735 mm
1940 mm
Breite mit Spiegeln
2005 mm
1446 mm
Höhe
1517 mm
Blueprint Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir Super (11 - 13)
2511
4063
Blueprint Chevrolet Aveo 1.3 D (12 - 14)
2525
4039
4063 mm
Länge
4039 mm
2511 mm
Radstand
2525 mm

Gewicht

Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir
Chevrolet Aveo 1.3 D
1165 kg
Leergewicht
1185 kg
1570 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1686 kg
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir Super (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.69 %
Chevrolet Aveo 1.3 D (12 - 14)

Allgemein

Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir
Chevrolet Aveo 1.3 D
Typ 955
Baureihe
KL1T
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir
Chevrolet Aveo 1.3 D
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
955 A6.000
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1368 cm³
Hubraum
1248 cm³
105 PS
bei 6500 U/min
Leistung
95 PS
bei 4000 U/min
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir
105 PS
95 PS
Chevrolet Aveo 1.3 D
130 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
210 Nm
bei 1750 U/min
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir
130 Nm
210 Nm
Chevrolet Aveo 1.3 D

Leistungs­fähigkeit

Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir
Chevrolet Aveo 1.3 D
187 km/h
Höchst­geschwindigkeit
174 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir

100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Chevrolet Aveo 1.3 D

 REPLAY
11.1 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.47 kg/PS
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir
11.1 kg/PS
12.47 kg/PS
Chevrolet Aveo 1.3 D

Verbrauch / Umwelt

Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir
Chevrolet Aveo 1.3 D
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
4.1 L
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir
5.7 L
4.1 L
Chevrolet Aveo 1.3 D
7.5 L
innerorts
4.8 L
Кeine Daten
außerorts
3.6 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
46 L
Kraftstoffanzeige
789 km
Reichweite
1122 km
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir
789 km
1122 km
Chevrolet Aveo 1.3 D
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
52.4 kWh
Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir
67.1 kWh
52.4 kWh
Chevrolet Aveo 1.3 D
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
108 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Alfa Romeo MiTo 1.4 16V MultiAir
Chevrolet Aveo 1.3 D
3
Türen
5
4
Sitzplätze
5
405 kg
Maximale Zuladung
501 kg
270 L
Kofferraum­volumen
290 L
950 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten