Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B3 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (08 - 10) vs. ALPINA B3 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (13 - 15)

61.800 €
ALPINA B3 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (08 - 10) B3 Bi-Turbo (08 - 10)
70.800 €
 ALPINA B3 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (13 - 15) B3 Bi-Turbo (13 - 15)
61.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
70.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der B3 Bi-Turbo (08 - 10) ist 8.3 cm kürzer, 0.6 cm breiter und 2.8 cm höher als der B3 Bi-Turbo (13 - 15).
B3 Bi-Turbo (08 - 10)
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
1437
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (08 - 10)
1817
2015
1409
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (13 - 15)
1811
2011
1817 mm
Breite
1811 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2011 mm
1437 mm
Höhe
1409 mm
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (08 - 10)
2760
4545
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (13 - 15)
2810
4628
4545 mm
Länge
4628 mm
2760 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

B3 Bi-Turbo (08 - 10)
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
1755 kg
Leergewicht
1755 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2230 kg
ALPINA B3 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
ALPINA B3 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (13 - 15)

Allgemein

B3 Bi-Turbo (08 - 10)
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
E90
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

B3 Bi-Turbo (08 - 10)
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
N54-K20
Motorcode
N55-R20
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2979 cm³
Hubraum
2979 cm³
360 PS
bei 5500 U/min
Leistung
410 PS
bei 5500 U/min
B3 Bi-Turbo (08 - 10)
360 PS
410 PS
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
500 Nm
bei 3800 U/min
Dreh­moment
600 Nm
bei 3000 U/min
B3 Bi-Turbo (08 - 10)
500 Nm
600 Nm
B3 Bi-Turbo (13 - 15)

Leistungs­fähigkeit

B3 Bi-Turbo (08 - 10)
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
280 km/h
Höchst­geschwindigkeit
305 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

B3 Bi-Turbo (08 - 10)

100 km/h 100
km/h

56 m
0.000 s

B3 Bi-Turbo (13 - 15)

▶ REPLAY
4.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.28 kg/PS
B3 Bi-Turbo (08 - 10)
4.88 kg/PS
4.28 kg/PS
B3 Bi-Turbo (13 - 15)

Verbrauch / Umwelt

B3 Bi-Turbo (08 - 10)
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
Verbrauch pro 100 km
10.2 L
kombiniert
7.9 L
B3 Bi-Turbo (08 - 10)
10.2 L
7.9 L
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
14.7 L
innerorts
10.6 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
618 km
Reichweite
759 km
B3 Bi-Turbo (08 - 10)
618 km
759 km
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
Auswirkung auf die Umwelt
120.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
B3 Bi-Turbo (08 - 10)
120.1 kWh
93 kWh
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
244 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
183 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

B3 Bi-Turbo (08 - 10)
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
475 kg
450 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten