Die Vergleichsanalyse :
ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet Switch-Tronic (07 - 10) vs. BMW M4 Cabrio Competition M DKG (18 - 19)
67.800 €
![ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet Switch-Tronic (07 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/ALPINA_B3_E92.png)
96.000 €
![BMW M4 Cabrio Competition M DKG (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big/BMW_4er_M4_F83-17.webp)
67.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
96.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet ist etwas kleiner. Er ist 9.1 cm kürzer, 8.8 cm schmaler und 0.7 cm niedriger als der BMW M4 Cabrio Competition Paket.
ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet
BMW M4 Cabrio Competition Paket
1385
1782
1982
1392
1870
2014
1782 mm
Breite
1870 mm
1982 mm
Breite mit Spiegeln
2014 mm
1385 mm
Höhe
1392 mm
2760
4580
2812
4671
4580 mm
Länge
4671 mm
2760 mm
Radstand
2812 mm
Gewicht
ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet
BMW M4 Cabrio Competition Paket
1845 kg
Leergewicht
1890 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2250 kg
![ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet Switch-Tronic (07 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/ALPINA_B3_E92.png)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.38 %
![BMW M4 Cabrio Competition M DKG (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_4er_M4_F83-17.png)
Allgemein
ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet
BMW M4 Cabrio Competition Paket
E93
Baureihe
F83
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet
BMW M4 Cabrio Competition Paket
Reihensechszylinder-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW S55
N54-K20
Motorcode
S55-B30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2979 cm³
Hubraum
2979 cm³
360 PS
bei 5500 U/min
Leistung
450 PS
bei 7000 U/min
ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet
360 PS
450 PS
BMW M4 Cabrio Competition Paket
500 Nm
bei 3800 U/min
Drehmoment
550 Nm
bei 2350 U/min
ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet
500 Nm
550 Nm
BMW M4 Cabrio Competition Paket
Leistungsfähigkeit
ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet
BMW M4 Cabrio Competition Paket
280 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
69 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/ALPINA_B3_E92.png)
ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet
100 km/h
100
km/h
km/h
60 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_4er_M4_F83-17.png)
BMW M4 Cabrio Competition Paket
▶ REPLAY
5.13 kg/PS
Leistungsgewicht
4.2 kg/PS
ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet
5.13 kg/PS
4.2 kg/PS
BMW M4 Cabrio Competition Paket
Verbrauch / Umwelt
ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet
BMW M4 Cabrio Competition Paket
Verbrauch pro 100 km
9.7 L
kombiniert
9.5 L
ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet
9.7 L
9.5 L
BMW M4 Cabrio Competition Paket
14.2 L
innerorts
11.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
63 L
Tankgröße
60 L
649 km
Reichweite
632 km
ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet
649 km
632 km
BMW M4 Cabrio Competition Paket
Auswirkung auf die Umwelt
114.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
111.8 kWh
ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet
114.2 kWh
111.8 kWh
BMW M4 Cabrio Competition Paket
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
237 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
231 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet
BMW M4 Cabrio Competition Paket
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
355 kg
Maximale Zuladung
360 kg
350 L
Kofferraumvolumen
370 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten