Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (08 - 10) vs. BMW 425d Coupé Steptronic (14 - 15)

63.800 €
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (08 - 10) ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
45.200 €
 BMW 425d Coupé Steptronic (14 - 15) BMW 425d Coupé
63.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
45.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé ist 5.8 cm kürzer, 4.3 cm schmaler und 4.8 cm höher als der BMW 425d Coupé.
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
BMW 425d Coupé
1410
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (08 - 10)
1782
1982
1362
Blueprint BMW 425d Coupé Steptronic (14 - 15)
1825
2017
1782 mm
Breite
1825 mm
1982 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1410 mm
Höhe
1362 mm
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (08 - 10)
2760
4580
Blueprint BMW 425d Coupé Steptronic (14 - 15)
2810
4638
4580 mm
Länge
4638 mm
2760 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
BMW 425d Coupé
1745 kg
Leergewicht
1580 kg
2150 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2025 kg
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
9.46 %
BMW 425d Coupé Steptronic (14 - 15)

Allgemein

ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
BMW 425d Coupé
E92
Baureihe
F32
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
BMW 425d Coupé
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW N47
N54-K20
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1995 cm³
360 PS
bei 5500 U/min
Leistung
218 PS
bei 4000 U/min
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
360 PS
218 PS
BMW 425d Coupé
500 Nm
bei 3800 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 1500 U/min
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
500 Nm
450 Nm
BMW 425d Coupé

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
BMW 425d Coupé
280 km/h
Höchst­geschwindigkeit
247 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

BMW 425d Coupé

▶ REPLAY
4.85 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.25 kg/PS
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
4.85 kg/PS
7.25 kg/PS
BMW 425d Coupé

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
BMW 425d Coupé
Verbrauch pro 100 km
10.1 L
kombiniert
4.7 L
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
10.1 L
4.7 L
BMW 425d Coupé
14.6 L
innerorts
5.7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
624 km
Reichweite
1213 km
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
624 km
1213 km
BMW 425d Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
118.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
118.9 kWh
60.1 kWh
BMW 425d Coupé
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
241 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé
BMW 425d Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
405 kg
Maximale Zuladung
445 kg
430 L
Kofferraum­volumen
445 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten