Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (07 - 10) vs. ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Switch-Tronic (18 - 19)

60.800 €
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (07 - 10) B3 Bi-Turbo Coupé
88.900 €
 ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Switch-Tronic (18 - 19) B4 S Bi-Turbo Coupé
60.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
88.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der B3 Bi-Turbo Coupé ist 6 cm kürzer, 4.3 cm schmaler und 2.2 cm höher als der B4 S Bi-Turbo Coupé.
B3 Bi-Turbo Coupé
B4 S Bi-Turbo Coupé
1395
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (07 - 10)
1782
1982
1373
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Switch-Tronic (18 - 19)
1825
2025
1782 mm
Breite
1825 mm
1982 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1395 mm
Höhe
1373 mm
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (07 - 10)
2760
4580
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Switch-Tronic (18 - 19)
2810
4640
4580 mm
Länge
4640 mm
2760 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

B3 Bi-Turbo Coupé
B4 S Bi-Turbo Coupé
1635 kg
Leergewicht
1690 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2135 kg
ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.25 %
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Switch-Tronic (18 - 19)

Allgemein

B3 Bi-Turbo Coupé
B4 S Bi-Turbo Coupé
E92
Baureihe
F32
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

B3 Bi-Turbo Coupé
B4 S Bi-Turbo Coupé
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
N54-K20
Motorcode
N55-B30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2979 cm³
Hubraum
2979 cm³
360 PS
bei 5500 U/min
Leistung
452 PS
bei 5500 U/min
B3 Bi-Turbo Coupé
360 PS
452 PS
B4 S Bi-Turbo Coupé
500 Nm
bei 3800 U/min
Dreh­moment
680 Nm
bei 3000 U/min
B3 Bi-Turbo Coupé
500 Nm
680 Nm
B4 S Bi-Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

B3 Bi-Turbo Coupé
B4 S Bi-Turbo Coupé
285 km/h
Höchst­geschwindigkeit
306 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.2 s
100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

B3 Bi-Turbo Coupé

100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

B4 S Bi-Turbo Coupé

▶ REPLAY
4.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.74 kg/PS
B3 Bi-Turbo Coupé
4.54 kg/PS
3.74 kg/PS
B4 S Bi-Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

B3 Bi-Turbo Coupé
B4 S Bi-Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
9.7 L
kombiniert
9.1 L
B3 Bi-Turbo Coupé
9.7 L
9.1 L
B4 S Bi-Turbo Coupé
14 L
innerorts
12.1 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
649 km
Reichweite
659 km
B3 Bi-Turbo Coupé
649 km
659 km
B4 S Bi-Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
114.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
107.1 kWh
B3 Bi-Turbo Coupé
114.2 kWh
107.1 kWh
B4 S Bi-Turbo Coupé
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
232 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
207 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

B3 Bi-Turbo Coupé
B4 S Bi-Turbo Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
405 kg
Maximale Zuladung
445 kg
430 L
Kofferraum­volumen
445 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten