Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15) vs. Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V AT8 (18 - ..)

67.900 €
ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15) ALPINA B3 Bi-Turbo
37.000 €
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V AT8 (18 - ..) Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
67.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der ALPINA B3 Bi-Turbo ist geringfügig kleiner. Er ist 1.5 cm kürzer, 4.9 cm schmaler und 2.9 cm niedriger als der Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V.
ALPINA B3 Bi-Turbo
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
1409
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15)
1811
2011
1438
Blueprint Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V AT8 (18 - ..)
1860
2024
1811 mm
Breite
1860 mm
2011 mm
Breite mit Spiegeln
2024 mm
1409 mm
Höhe
1438 mm
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15)
2810
4628
Blueprint Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V AT8 (18 - ..)
2820
4643
4628 mm
Länge
4643 mm
2810 mm
Radstand
2820 mm

Gewicht

ALPINA B3 Bi-Turbo
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
1685 kg
Leergewicht
1504 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2005 kg
ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
181 kg
10.74 %
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V AT8 (18 - ..)

Allgemein

ALPINA B3 Bi-Turbo
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
F30
Baureihe
Typ 952
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA B3 Bi-Turbo
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
N55-R20
Motorcode
55273835
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1995 cm³
410 PS
bei 5500 U/min
Leistung
200 PS
bei 4500 U/min
ALPINA B3 Bi-Turbo
410 PS
200 PS
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
600 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
330 Nm
bei 1750 U/min
ALPINA B3 Bi-Turbo
600 Nm
330 Nm
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B3 Bi-Turbo
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
305 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

ALPINA B3 Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V

 REPLAY
4.11 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.52 kg/PS
ALPINA B3 Bi-Turbo
4.11 kg/PS
7.52 kg/PS
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B3 Bi-Turbo
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Verbrauch pro 100 km
7.6 L
kombiniert
7.1 L
ALPINA B3 Bi-Turbo
7.6 L
7.1 L
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
10.2 L
innerorts
9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
789 km
Reichweite
817 km
ALPINA B3 Bi-Turbo
789 km
817 km
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Auswirkung auf die Umwelt
89.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.6 kWh
ALPINA B3 Bi-Turbo
89.5 kWh
83.6 kWh
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP)
177 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
171 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

ALPINA B3 Bi-Turbo
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
501 kg
480 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten