Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15) vs. Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (16 - 18)

67.900 €
ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15) ALPINA B3 Bi-Turbo
31.700 €
 Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (16 - 18) Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
67.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der ALPINA B3 Bi-Turbo ist deutlich kleiner. Er ist 24.2 cm kürzer, 2.9 cm schmaler und 4.1 cm niedriger als der Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP.
ALPINA B3 Bi-Turbo
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
1409
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15)
1811
2011
1450
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (16 - 18)
1840
2090
1811 mm
Breite
1840 mm
2011 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1409 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15)
2810
4628
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (16 - 18)
2830
4870
4628 mm
Länge
4870 mm
2810 mm
Radstand
2830 mm

Gewicht

ALPINA B3 Bi-Turbo
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
1685 kg
Leergewicht
1375 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1945 kg
ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
310 kg
18.4 %
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (16 - 18)

Allgemein

ALPINA B3 Bi-Turbo
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
F30
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

ALPINA B3 Bi-Turbo
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
N55-R20
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1998 cm³
410 PS
bei 5500 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
ALPINA B3 Bi-Turbo
410 PS
165 PS
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
600 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
210 Nm
bei 4000 U/min
ALPINA B3 Bi-Turbo
600 Nm
210 Nm
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B3 Bi-Turbo
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
305 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

ALPINA B3 Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP

▶ REPLAY
4.11 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.33 kg/PS
ALPINA B3 Bi-Turbo
4.11 kg/PS
8.33 kg/PS
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B3 Bi-Turbo
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
7.6 L
kombiniert
5.9 L
ALPINA B3 Bi-Turbo
7.6 L
5.9 L
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
10.2 L
innerorts
7.5 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
789 km
Reichweite
1051 km
ALPINA B3 Bi-Turbo
789 km
1051 km
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
89.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
ALPINA B3 Bi-Turbo
89.5 kWh
69.5 kWh
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
177 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B3 Bi-Turbo
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
570 kg
480 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten