Сравнительный анализ :
ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 17) vs. ALPINA B3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15)
67 900 €
67 900 €
67 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
67 900 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. Обе машины имеют одинаковую ширину, однако B3 Bi-Turbo (15 - 17) на 0.4 см длиннее и на 2.2 см больше в высоте.
B3 Bi-Turbo (15 - 17)
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
1431
1811
2011
1409
1811
2011
1811 мм
Ширина
1811 мм
2011 мм
Ширина с зеркалами
2011 мм
1431 мм
Высота
1409 мм
2810
4632
2810
4628
4632 мм
Длина
4628 мм
2810 мм
Колёсная база
2810 мм
Вес
B3 Bi-Turbo (15 - 17)
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
1705 кг
Снаряжённая
масса
масса
1685 кг
2190 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2160 кг
Разница в весе:
20 кг
1.17 %
Общая информация
B3 Bi-Turbo (15 - 17)
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
F30
Модельный ряд
F30
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
8-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Коробка передач
8-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Двигатель
B3 Bi-Turbo (15 - 17)
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с двумя турбонагнетателями (битурбо)
Тип двигателя
Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с двумя турбонагнетателями (битурбо)
N55-R20
Код двигателя
N55-R20
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
6
2979 см³
Рабочий объём
2979 см³
410 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
410 л.с.
при 5500 об/мин
B3 Bi-Turbo (15 - 17)
410 л.с.
410 л.с.
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
600 Нм
при 3000 об/мин
Крутящий момент
600 Нм
при 3000 об/мин
B3 Bi-Turbo (15 - 17)
600 Нм
600 Нм
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
Производительность
B3 Bi-Turbo (15 - 17)
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
303 км/ч
Максимальная скорость
305 км/ч
4.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
4.2 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
60 м
0.000 с
B3 Bi-Turbo (15 - 17)
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
58 м
0.000 с
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
▶ REPLAY
4.16 кг/л.с.
Удельная масса
4.11 кг/л.с.
B3 Bi-Turbo (15 - 17)
4.16 кг/л.с.
4.11 кг/л.с.
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
Расход топлива / Экология
B3 Bi-Turbo (15 - 17)
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
Расход топлива на 100 км
7.6 л
смешанный
7.6 л
B3 Bi-Turbo (15 - 17)
7.6 л
7.6 л
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
10.2 л
город
10.2 л
Нет данных
трасса
Нет данных
60 л
Объём бензобака
60 л
789 км
Запас хода
789 км
B3 Bi-Turbo (15 - 17)
789 км
789 км
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
Влияние на окружающую среду
89.5 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
89.5 кВт⋅ч
B3 Bi-Turbo (15 - 17)
89.5 кВт⋅ч
89.5 кВт⋅ч
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
177 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
177 г/км (NEFZ)
Практичность
B3 Bi-Turbo (15 - 17)
B3 Bi-Turbo (13 - 15)
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
485 кг
Макс. полезная нагрузка
475 кг
480 л
Объём багажника
480 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных
