Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B3 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (08 - 10) vs. ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (13 - 15)

60.400 €
ALPINA B3 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (08 - 10) B3 Bi-Turbo Touring
59.900 €
 ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (13 - 15) D3 Bi-Turbo Touring
60.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
59.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der B3 Bi-Turbo Touring ist 8.7 cm kürzer, 0.6 cm breiter und 4 cm höher als der D3 Bi-Turbo Touring.
B3 Bi-Turbo Touring
D3 Bi-Turbo Touring
1450
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (08 - 10)
1817
2015
1410
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (13 - 15)
1811
2011
1817 mm
Breite
1811 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2011 mm
1450 mm
Höhe
1410 mm
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (08 - 10)
2760
4541
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (13 - 15)
2810
4628
4541 mm
Länge
4628 mm
2760 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

B3 Bi-Turbo Touring
D3 Bi-Turbo Touring
1725 kg
Leergewicht
1750 kg
2190 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2225 kg
ALPINA B3 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.43 %
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (13 - 15)

Allgemein

B3 Bi-Turbo Touring
D3 Bi-Turbo Touring
E91
Baureihe
F31
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

B3 Bi-Turbo Touring
D3 Bi-Turbo Touring
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
N54-K20
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2979 cm³
Hubraum
2993 cm³
360 PS
bei 5500 U/min
Leistung
350 PS
bei 4000 U/min
B3 Bi-Turbo Touring
360 PS
350 PS
D3 Bi-Turbo Touring
500 Nm
bei 3800 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1500 U/min
B3 Bi-Turbo Touring
500 Nm
700 Nm
D3 Bi-Turbo Touring

Leistungs­fähigkeit

B3 Bi-Turbo Touring
D3 Bi-Turbo Touring
282 km/h
Höchst­geschwindigkeit
276 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

B3 Bi-Turbo Touring

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

D3 Bi-Turbo Touring

▶ REPLAY
4.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
5 kg/PS
B3 Bi-Turbo Touring
4.79 kg/PS
5 kg/PS
D3 Bi-Turbo Touring

Verbrauch / Umwelt

B3 Bi-Turbo Touring
D3 Bi-Turbo Touring
Verbrauch pro 100 km
9.9 L
kombiniert
5.4 L
B3 Bi-Turbo Touring
9.9 L
5.4 L
D3 Bi-Turbo Touring
14.2 L
innerorts
6.1 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
636 km
Reichweite
1111 km
B3 Bi-Turbo Touring
636 km
1111 km
D3 Bi-Turbo Touring
Auswirkung auf die Umwelt
116.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69 kWh
B3 Bi-Turbo Touring
116.5 kWh
69 kWh
D3 Bi-Turbo Touring
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
237 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
142 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

B3 Bi-Turbo Touring
D3 Bi-Turbo Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
475 kg
450 L
Kofferraum­volumen
495 L
1375 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L