Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B3 S Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (18 - 18) vs. Peugeot 508 155 THP (11 - 14)

75.800 €
ALPINA B3 S Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (18 - 18) ALPINA B3 S Bi-Turbo
28.100 €
 Peugeot 508 155 THP (11 - 14) Peugeot 508 155 THP
75.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der ALPINA B3 S Bi-Turbo ist deutlich kleiner. Er ist 16 cm kürzer, 4.2 cm schmaler und 2.5 cm niedriger als der Peugeot 508 155 THP.
ALPINA B3 S Bi-Turbo
Peugeot 508 155 THP
1431
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (18 - 18)
1811
2011
1456
Blueprint Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
1853
2068
1811 mm
Breite
1853 mm
2011 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1431 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (18 - 18)
2810
4632
Blueprint Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
2817
4792
4632 mm
Länge
4792 mm
2810 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

ALPINA B3 S Bi-Turbo
Peugeot 508 155 THP
1780 kg
Leergewicht
1561 kg
2255 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1995 kg
ALPINA B3 S Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (18 - 18)
Gewichtsdifferenz:
219 kg
12.3 %
Peugeot 508 155 THP (11 - 14)

Allgemein

ALPINA B3 S Bi-Turbo
Peugeot 508 155 THP
F30
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

ALPINA B3 S Bi-Turbo
Peugeot 508 155 THP
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
N55-B30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1598 cm³
440 PS
bei 5500 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
ALPINA B3 S Bi-Turbo
440 PS
156 PS
Peugeot 508 155 THP
660 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
ALPINA B3 S Bi-Turbo
660 Nm
240 Nm
Peugeot 508 155 THP

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B3 S Bi-Turbo
Peugeot 508 155 THP
301 km/h
Höchst­geschwindigkeit
224 km/h
4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

56 m
0.000 s

ALPINA B3 S Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 508 155 THP

▶ REPLAY
4.05 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.01 kg/PS
ALPINA B3 S Bi-Turbo
4.05 kg/PS
10.01 kg/PS
Peugeot 508 155 THP

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B3 S Bi-Turbo
Peugeot 508 155 THP
Verbrauch pro 100 km
9.2 L
kombiniert
6.2 L
ALPINA B3 S Bi-Turbo
9.2 L
6.2 L
Peugeot 508 155 THP
12.3 L
innerorts
9 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
652 km
Reichweite
1161 km
ALPINA B3 S Bi-Turbo
652 km
1161 km
Peugeot 508 155 THP
Auswirkung auf die Umwelt
108.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
73 kWh
ALPINA B3 S Bi-Turbo
108.3 kWh
73 kWh
Peugeot 508 155 THP
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
209 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B3 S Bi-Turbo
Peugeot 508 155 THP
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
434 kg
480 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L