Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (10 - 13) vs. BMW 318i Coupé (10 - 13)

66.300 €
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (10 - 13) ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
31.700 €
 BMW 318i Coupé (10 - 13) BMW 318i Coupé
66.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé 1 cm länger und 1.5 cm höher.
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
BMW 318i Coupé
1410
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (10 - 13)
1782
1982
1395
Blueprint BMW 318i Coupé (10 - 13)
1782
1985
1782 mm
Breite
1782 mm
1982 mm
Breite mit Spiegeln
1985 mm
1410 mm
Höhe
1395 mm
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (10 - 13)
2760
4622
Blueprint BMW 318i Coupé (10 - 13)
2760
4612
4622 mm
Länge
4612 mm
2760 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
BMW 318i Coupé
1745 kg
Leergewicht
1435 kg
2150 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1810 kg
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
310 kg
17.77 %
BMW 318i Coupé (10 - 13)

Allgemein

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
BMW 318i Coupé
E92
Baureihe
E92
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
BMW 318i Coupé
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N43
N54-K30
Motorcode
N43-B20
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1995 cm³
400 PS
bei 6000 U/min
Leistung
143 PS
bei 6000 U/min
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
400 PS
143 PS
BMW 318i Coupé
540 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
190 Nm
bei 4250 U/min
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
540 Nm
190 Nm
BMW 318i Coupé

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
BMW 318i Coupé
295 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
4.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

BMW 318i Coupé

▶ REPLAY
4.36 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.03 kg/PS
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
4.36 kg/PS
10.03 kg/PS
BMW 318i Coupé

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
BMW 318i Coupé
Verbrauch pro 100 km
10 L
kombiniert
6.3 L
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
10 L
6.3 L
BMW 318i Coupé
14.1 L
innerorts
8.1 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
630 km
Reichweite
1000 km
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
630 km
1000 km
BMW 318i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
117.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
117.7 kWh
74.2 kWh
BMW 318i Coupé
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
232 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
146 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
BMW 318i Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
405 kg
Maximale Zuladung
375 kg
430 L
Kofferraum­volumen
440 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten