Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (10 - 13) vs. BMW 420i Coupé xDrive (13 - 16)

66.300 €
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (10 - 13) ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
39.300 €
 BMW 420i Coupé xDrive (13 - 16) BMW 420i Coupé
66.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé ist 1.6 cm kürzer, 4.3 cm schmaler und 1.8 cm höher als der BMW 420i Coupé.
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
BMW 420i Coupé
1410
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (10 - 13)
1782
1982
1392
Blueprint BMW 420i Coupé xDrive (13 - 16)
1825
2017
1782 mm
Breite
1825 mm
1982 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1410 mm
Höhe
1392 mm
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (10 - 13)
2760
4622
Blueprint BMW 420i Coupé xDrive (13 - 16)
2810
4638
4622 mm
Länge
4638 mm
2760 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
BMW 420i Coupé
1745 kg
Leergewicht
1595 kg
2150 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2040 kg
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Allrad Switch-Tronic (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
150 kg
8.6 %
BMW 420i Coupé xDrive (13 - 16)

Allgemein

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
BMW 420i Coupé
E92
Baureihe
F32
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
BMW 420i Coupé
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
N54-K30
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1997 cm³
400 PS
bei 6000 U/min
Leistung
184 PS
bei 5000 U/min
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
400 PS
184 PS
BMW 420i Coupé
540 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1250 U/min
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
540 Nm
270 Nm
BMW 420i Coupé

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
BMW 420i Coupé
295 km/h
Höchst­geschwindigkeit
233 km/h
4.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.4 s
100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé

100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

BMW 420i Coupé

▶ REPLAY
4.36 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.67 kg/PS
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
4.36 kg/PS
8.67 kg/PS
BMW 420i Coupé

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
BMW 420i Coupé
Verbrauch pro 100 km
10 L
kombiniert
6.8 L
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
10 L
6.8 L
BMW 420i Coupé
14.1 L
innerorts
8.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
630 km
Reichweite
882 km
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
630 km
882 km
BMW 420i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
117.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
117.7 kWh
80 kWh
BMW 420i Coupé
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
232 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
BMW 420i Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
405 kg
Maximale Zuladung
445 kg
430 L
Kofferraum­volumen
445 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten