Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13) vs. Audi TT Coupé 45 TFSI (18 - ..)

63.300 €
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13) ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
39.400 €
Audi TT Coupé 45 TFSI (18 - ..) Audi TT Coupé 45 TFSI
63.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé ist 44.6 cm länger, 5 cm schmaler und 4.2 cm höher als der Audi TT Coupé 45 TFSI.
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Audi TT Coupé 45 TFSI
1395
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)
1782
1982
1353
Blueprint Audi TT Coupé 45 TFSI (18 - ..)
1832
1966
1782 mm
Breite
1832 mm
1982 mm
Breite mit Spiegeln
1966 mm
1395 mm
Höhe
1353 mm
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)
2760
4623
Blueprint Audi TT Coupé 45 TFSI (18 - ..)
2505
4177
4623 mm
Länge
4177 mm
2760 mm
Radstand
2505 mm

Gewicht

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Audi TT Coupé 45 TFSI
1635 kg
Leergewicht
1325 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1685 kg
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
310 kg
18.96 %
Audi TT Coupé 45 TFSI (18 - ..)

Allgemein

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Audi TT Coupé 45 TFSI
E92
Baureihe
8S
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Audi TT Coupé 45 TFSI
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
VW EA888
N54-K30
Motorcode
DKT
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1984 cm³
400 PS
bei 6000 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
400 PS
245 PS
Audi TT Coupé 45 TFSI
540 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 1600 U/min
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
540 Nm
370 Nm
Audi TT Coupé 45 TFSI

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Audi TT Coupé 45 TFSI
300 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.9 s
100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé

100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Audi TT Coupé 45 TFSI

 REPLAY
4.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.41 kg/PS
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
4.09 kg/PS
5.41 kg/PS
Audi TT Coupé 45 TFSI

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Audi TT Coupé 45 TFSI
Verbrauch pro 100 km
9.6 L
kombiniert
6.5 L
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
9.6 L
6.5 L
Audi TT Coupé 45 TFSI
13.7 L
innerorts
8.5 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
656 km
Reichweite
769 km
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
656 km
769 km
Audi TT Coupé 45 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
113 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
76.5 kWh
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
113 kWh
76.5 kWh
Audi TT Coupé 45 TFSI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
224 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Audi TT Coupé 45 TFSI
2
Türen
3
4
Sitzplätze
4
405 kg
Maximale Zuladung
360 kg
430 L
Kofferraum­volumen
305 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten