Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13) vs. Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)

63.300 €
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13) ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
29.600 €
 Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09) Mazda RX-8 STD-Power
63.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé ist deutlich größer. Er ist 19.3 cm länger, 1.2 cm breiter und 5.5 cm höher als der Mazda RX-8 STD-Power.
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Mazda RX-8 STD-Power
1395
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)
1782
1982
1340
Blueprint Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)
1770
1970
1782 mm
Breite
1770 mm
1982 mm
Breite mit Spiegeln
1970 mm
1395 mm
Höhe
1340 mm
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)
2760
4623
Blueprint Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)
2700
4430
4623 mm
Länge
4430 mm
2760 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Mazda RX-8 STD-Power
1635 kg
Leergewicht
1398 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
237 kg
14.5 %
Mazda RX-8 STD-Power (03 - 09)

Allgemein

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Mazda RX-8 STD-Power
E92
Baureihe
SE
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Mazda RX-8 STD-Power
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
2-Zylinder-Kreis­kolben­motor (Wankel­motor) (Saug­motor)
N54-K30
Motorcode
4
Ventile
0
6
Zylinder
2
2979 cm³
Hubraum
1308 cm³
400 PS
bei 6000 U/min
Leistung
192 PS
bei 7000 U/min
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
400 PS
192 PS
Mazda RX-8 STD-Power
540 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
220 Nm
bei 5000 U/min
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
540 Nm
220 Nm
Mazda RX-8 STD-Power

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Mazda RX-8 STD-Power
300 km/h
Höchst­geschwindigkeit
223 km/h
4.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.2 s
100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé

100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

Mazda RX-8 STD-Power

▶ REPLAY
4.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.28 kg/PS
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
4.09 kg/PS
7.28 kg/PS
Mazda RX-8 STD-Power

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Mazda RX-8 STD-Power
Verbrauch pro 100 km
9.6 L
kombiniert
10.6 L
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
9.6 L
10.6 L
Mazda RX-8 STD-Power
13.7 L
innerorts
14.9 L
Кeine Daten
außerorts
8.1 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
656 km
Reichweite
575 km
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
656 km
575 km
Mazda RX-8 STD-Power
Auswirkung auf die Umwelt
113 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
124.8 kWh
ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
113 kWh
124.8 kWh
Mazda RX-8 STD-Power
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
224 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
267 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B3 S Bi-Turbo Coupé
Mazda RX-8 STD-Power
2
Türen
4
4
Sitzplätze
4
405 kg
Maximale Zuladung
422 kg
430 L
Kofferraum­volumen
290 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten