Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B3 S Bi-Turbo Switch-Tronic (10 - 11) vs. Peugeot 508 155 THP (11 - 14)

61.200 €
ALPINA B3 S Bi-Turbo Switch-Tronic (10 - 11) ALPINA B3 S Bi-Turbo
28.100 €
 Peugeot 508 155 THP (11 - 14) Peugeot 508 155 THP
61.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der ALPINA B3 S Bi-Turbo ist deutlich kleiner. Er ist 24.7 cm kürzer, 3.6 cm schmaler und 3.4 cm niedriger als der Peugeot 508 155 THP.
ALPINA B3 S Bi-Turbo
Peugeot 508 155 THP
1422
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Switch-Tronic (10 - 11)
1817
2015
1456
Blueprint Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
1853
2068
1817 mm
Breite
1853 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1422 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Switch-Tronic (10 - 11)
2760
4545
Blueprint Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
2817
4792
4545 mm
Länge
4792 mm
2760 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

ALPINA B3 S Bi-Turbo
Peugeot 508 155 THP
1645 kg
Leergewicht
1561 kg
2090 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1995 kg
ALPINA B3 S Bi-Turbo Switch-Tronic (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
84 kg
5.11 %
Peugeot 508 155 THP (11 - 14)

Allgemein

ALPINA B3 S Bi-Turbo
Peugeot 508 155 THP
E90
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

ALPINA B3 S Bi-Turbo
Peugeot 508 155 THP
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
N54-K30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1598 cm³
400 PS
bei 6000 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
ALPINA B3 S Bi-Turbo
400 PS
156 PS
Peugeot 508 155 THP
540 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
ALPINA B3 S Bi-Turbo
540 Nm
240 Nm
Peugeot 508 155 THP

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B3 S Bi-Turbo
Peugeot 508 155 THP
300 km/h
Höchst­geschwindigkeit
224 km/h
4.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

ALPINA B3 S Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 508 155 THP

▶ REPLAY
4.11 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.01 kg/PS
ALPINA B3 S Bi-Turbo
4.11 kg/PS
10.01 kg/PS
Peugeot 508 155 THP

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B3 S Bi-Turbo
Peugeot 508 155 THP
Verbrauch pro 100 km
9.6 L
kombiniert
6.2 L
ALPINA B3 S Bi-Turbo
9.6 L
6.2 L
Peugeot 508 155 THP
13.7 L
innerorts
9 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
656 km
Reichweite
1161 km
ALPINA B3 S Bi-Turbo
656 km
1161 km
Peugeot 508 155 THP
Auswirkung auf die Umwelt
113 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
73 kWh
ALPINA B3 S Bi-Turbo
113 kWh
73 kWh
Peugeot 508 155 THP
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
224 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B3 S Bi-Turbo
Peugeot 508 155 THP
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
434 kg
450 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L