Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B3 S Bi-Turbo Switch-Tronic (18 - 18) vs. Chevrolet Epica 2.0 LPG Automatik (5-Gang) (06 - 08)

72.900 €
ALPINA B3 S Bi-Turbo Switch-Tronic (18 - 18) ALPINA B3 S Bi-Turbo
29.100 €
Chevrolet Epica 2.0 LPG Automatik (5-Gang) (06 - 08) Chevrolet Epica 2.0 LPG
72.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der ALPINA B3 S Bi-Turbo ist 17.3 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 1.9 cm niedriger als der Chevrolet Epica 2.0 LPG.
ALPINA B3 S Bi-Turbo
Chevrolet Epica 2.0 LPG
1431
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Switch-Tronic (18 - 18)
1811
2011
1450
Blueprint Chevrolet Epica 2.0 LPG Automatik (5-Gang) (06 - 08)
1810
2050
1811 mm
Breite
1810 mm
2011 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1431 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint ALPINA B3 S Bi-Turbo Switch-Tronic (18 - 18)
2810
4632
Blueprint Chevrolet Epica 2.0 LPG Automatik (5-Gang) (06 - 08)
2700
4805
4632 mm
Länge
4805 mm
2810 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

ALPINA B3 S Bi-Turbo
Chevrolet Epica 2.0 LPG
1705 kg
Leergewicht
1575 kg
2190 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1985 kg
ALPINA B3 S Bi-Turbo Switch-Tronic (18 - 18)
Gewichtsdifferenz:
130 kg
7.62 %
Chevrolet Epica 2.0 LPG Automatik (5-Gang) (06 - 08)

Allgemein

ALPINA B3 S Bi-Turbo
Chevrolet Epica 2.0 LPG
F30
Baureihe
V250
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Auto­gas (LPG)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA B3 S Bi-Turbo
Chevrolet Epica 2.0 LPG
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
N55-B30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2979 cm³
Hubraum
1993 cm³
440 PS
bei 5500 U/min
Leistung
144 PS
bei 6400 U/min
ALPINA B3 S Bi-Turbo
440 PS
144 PS
Chevrolet Epica 2.0 LPG
660 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
195 Nm
bei 4600 U/min
ALPINA B3 S Bi-Turbo
660 Nm
195 Nm
Chevrolet Epica 2.0 LPG

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B3 S Bi-Turbo
Chevrolet Epica 2.0 LPG
306 km/h
Höchst­geschwindigkeit
199 km/h
4.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

ALPINA B3 S Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Chevrolet Epica 2.0 LPG

 REPLAY
3.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.94 kg/PS
ALPINA B3 S Bi-Turbo
3.88 kg/PS
10.94 kg/PS
Chevrolet Epica 2.0 LPG

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B3 S Bi-Turbo
Chevrolet Epica 2.0 LPG
Verbrauch pro 100 km
9.1 L
kombiniert
10.2 L
ALPINA B3 S Bi-Turbo
9.1 L
10.2 L
Chevrolet Epica 2.0 LPG
12.1 L
innerorts
14.3 L
Кeine Daten
außerorts
7.8 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
659 km
Reichweite
471 km
ALPINA B3 S Bi-Turbo
659 km
471 km
Chevrolet Epica 2.0 LPG
Auswirkung auf die Umwelt
107.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93.4 kWh
ALPINA B3 S Bi-Turbo
107.1 kWh
93.4 kWh
Chevrolet Epica 2.0 LPG
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 4
207 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
Кeine Daten

Alltagsnutzen

ALPINA B3 S Bi-Turbo
Chevrolet Epica 2.0 LPG
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
410 kg
480 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten