Die Vergleichsanalyse :
ALPINA B3 S Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (10 - 12) vs. KIA Optima Sportswagon 1.6 CRDi (18 - 19)
62.900 €
![ALPINA B3 S Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (10 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/ALPINA_B3_E91.png)
28.800 €
![KIA Optima Sportswagon 1.6 CRDi (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big/KIA_Optima_Sportswagon_JF.webp)
62.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der ALPINA B3 S Bi-Turbo Touring ist deutlich kleiner. Er ist 31.4 cm kürzer, 4.3 cm schmaler und 2 cm niedriger als der KIA Optima Sportswagon 1.6 CRDi.
ALPINA B3 S Bi-Turbo Touring
KIA Optima Sportswagon 1.6 CRDi
1450
1817
2015
1470
1860
2120
1817 mm
Breite
1860 mm
2015 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1450 mm
Höhe
1470 mm
2760
4541
2805
4855
4541 mm
Länge
4855 mm
2760 mm
Radstand
2805 mm
Gewicht
ALPINA B3 S Bi-Turbo Touring
KIA Optima Sportswagon 1.6 CRDi
1725 kg
Leergewicht
1620 kg
2190 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2140 kg
![ALPINA B3 S Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (10 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/ALPINA_B3_E91.png)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
6.09 %
![KIA Optima Sportswagon 1.6 CRDi (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/KIA_Optima_Sportswagon_JF.png)
Allgemein
ALPINA B3 S Bi-Turbo Touring
KIA Optima Sportswagon 1.6 CRDi
E91
Baureihe
JF
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
ALPINA B3 S Bi-Turbo Touring
KIA Optima Sportswagon 1.6 CRDi
Reihensechszylinder-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
N54-K30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1598 cm³
400 PS
bei 6000 U/min
Leistung
136 PS
bei 4000 U/min
ALPINA B3 S Bi-Turbo Touring
400 PS
136 PS
KIA Optima Sportswagon 1.6 CRDi
540 Nm
bei 4500 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 2000 U/min
ALPINA B3 S Bi-Turbo Touring
540 Nm
320 Nm
KIA Optima Sportswagon 1.6 CRDi
Leistungsfähigkeit
ALPINA B3 S Bi-Turbo Touring
KIA Optima Sportswagon 1.6 CRDi
296 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
67 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/ALPINA_B3_E91.png)
ALPINA B3 S Bi-Turbo Touring
100 km/h
100
km/h
km/h
156 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/KIA_Optima_Sportswagon_JF.png)
KIA Optima Sportswagon 1.6 CRDi
▶ REPLAY
4.31 kg/PS
Leistungsgewicht
11.91 kg/PS
ALPINA B3 S Bi-Turbo Touring
4.31 kg/PS
11.91 kg/PS
KIA Optima Sportswagon 1.6 CRDi
Verbrauch / Umwelt
ALPINA B3 S Bi-Turbo Touring
KIA Optima Sportswagon 1.6 CRDi
Verbrauch pro 100 km
9.7 L
kombiniert
4.5 L
ALPINA B3 S Bi-Turbo Touring
9.7 L
4.5 L
KIA Optima Sportswagon 1.6 CRDi
13.8 L
innerorts
5.1 L
Кeine Daten
außerorts
4.2 L
63 L
Tankgröße
70 L
649 km
Reichweite
1556 km
ALPINA B3 S Bi-Turbo Touring
649 km
1556 km
KIA Optima Sportswagon 1.6 CRDi
Auswirkung auf die Umwelt
114.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.5 kWh
ALPINA B3 S Bi-Turbo Touring
114.2 kWh
57.5 kWh
KIA Optima Sportswagon 1.6 CRDi
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
225 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
ALPINA B3 S Bi-Turbo Touring
KIA Optima Sportswagon 1.6 CRDi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
520 kg
450 L
Kofferraumvolumen
552 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1375 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1686 L