Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B4 S Bi-Turbo Cabrio Switch-Tronic (18 - 19) vs. ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet Switch-Tronic (07 - 10)

81.400 €
ALPINA B4 S Bi-Turbo Cabrio Switch-Tronic (18 - 19) B4 S Bi-Turbo Cabrio
67.800 €
ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet Switch-Tronic (07 - 10) B3 Bi-Turbo Cabriolet
81.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
67.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der B4 S Bi-Turbo Cabrio ist 6 cm länger, 4.3 cm breiter und 0.5 cm niedriger als der B3 Bi-Turbo Cabriolet.
B4 S Bi-Turbo Cabrio
B3 Bi-Turbo Cabriolet
1380
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Cabrio Switch-Tronic (18 - 19)
1825
2025
1385
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet Switch-Tronic (07 - 10)
1782
1982
1825 mm
Breite
1782 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
1982 mm
1380 mm
Höhe
1385 mm
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Cabrio Switch-Tronic (18 - 19)
2810
4640
Blueprint ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet Switch-Tronic (07 - 10)
2760
4580
4640 mm
Länge
4580 mm
2810 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

B4 S Bi-Turbo Cabrio
B3 Bi-Turbo Cabriolet
1915 kg
Leergewicht
1845 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
ALPINA B4 S Bi-Turbo Cabrio Switch-Tronic (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
3.66 %
ALPINA B3 Bi-Turbo Cabriolet Switch-Tronic (07 - 10)

Allgemein

B4 S Bi-Turbo Cabrio
B3 Bi-Turbo Cabriolet
F33
Baureihe
E93
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

B4 S Bi-Turbo Cabrio
B3 Bi-Turbo Cabriolet
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
N55-B30
Motorcode
N54-K20
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2979 cm³
Hubraum
2979 cm³
440 PS
bei 5500 U/min
Leistung
360 PS
bei 5500 U/min
B4 S Bi-Turbo Cabrio
440 PS
360 PS
B3 Bi-Turbo Cabriolet
660 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 3800 U/min
B4 S Bi-Turbo Cabrio
660 Nm
500 Nm
B3 Bi-Turbo Cabriolet

Leistungs­fähigkeit

B4 S Bi-Turbo Cabrio
B3 Bi-Turbo Cabriolet
304 km/h
Höchst­geschwindigkeit
280 km/h
4.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5 s
100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

B4 S Bi-Turbo Cabrio

100 km/h 100
km/h

69 m
0.000 s

B3 Bi-Turbo Cabriolet

 REPLAY
4.35 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.13 kg/PS
B4 S Bi-Turbo Cabrio
4.35 kg/PS
5.13 kg/PS
B3 Bi-Turbo Cabriolet

Verbrauch / Umwelt

B4 S Bi-Turbo Cabrio
B3 Bi-Turbo Cabriolet
Verbrauch pro 100 km
9.1 L
kombiniert
9.7 L
B4 S Bi-Turbo Cabrio
9.1 L
9.7 L
B3 Bi-Turbo Cabriolet
12.1 L
innerorts
14.2 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
659 km
Reichweite
649 km
B4 S Bi-Turbo Cabrio
659 km
649 km
B3 Bi-Turbo Cabriolet
Auswirkung auf die Umwelt
107.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
114.2 kWh
B4 S Bi-Turbo Cabrio
107.1 kWh
114.2 kWh
B3 Bi-Turbo Cabriolet
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 4
207 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
237 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

B4 S Bi-Turbo Cabrio
B3 Bi-Turbo Cabriolet
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
385 kg
Maximale Zuladung
355 kg
370 L
Kofferraum­volumen
350 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten