Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Allrad Switch-Tronic (18 - 19) vs. BMW M3 GTS M DKG (10 - 10)

91.800 €
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Allrad Switch-Tronic (18 - 19) ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
136.900 €
BMW M3 GTS M DKG (10 - 10) BMW M3 GTS
91.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
136.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé ist lediglich 0.5 cm kürzer, 2.1 cm breiter und 1.4 cm niedriger als der BMW M3 GTS.
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW M3 GTS
1373
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Allrad Switch-Tronic (18 - 19)
1825
2025
1387
Blueprint BMW M3 GTS M DKG (10 - 10)
1804
1976
1825 mm
Breite
1804 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
1976 mm
1373 mm
Höhe
1387 mm
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Allrad Switch-Tronic (18 - 19)
2810
4640
Blueprint BMW M3 GTS M DKG (10 - 10)
2760
4645
4640 mm
Länge
4645 mm
2810 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW M3 GTS
1755 kg
Leergewicht
1605 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1880 kg
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Allrad Switch-Tronic (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
150 kg
8.55 %
BMW M3 GTS M DKG (10 - 10)

Allgemein

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW M3 GTS
F32
Baureihe
E92
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW M3 GTS
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW S65
N55-B30
Motorcode
S65-B40
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2979 cm³
Hubraum
4361 cm³
452 PS
bei 5500 U/min
Leistung
450 PS
bei 8300 U/min
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
452 PS
450 PS
BMW M3 GTS
680 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
440 Nm
bei 3750 U/min
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
680 Nm
440 Nm
BMW M3 GTS

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW M3 GTS
303 km/h
Höchst­geschwindigkeit
305 km/h
3.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.4 s
100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé

100 km/h 100
km/h

61 m
0.000 s

BMW M3 GTS

 REPLAY
3.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.57 kg/PS
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
3.88 kg/PS
3.57 kg/PS
BMW M3 GTS

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW M3 GTS
Verbrauch pro 100 km
9.2 L
kombiniert
12.7 L
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
9.2 L
12.7 L
BMW M3 GTS
12.3 L
innerorts
18.4 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
652 km
Reichweite
496 km
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
652 km
496 km
BMW M3 GTS
Auswirkung auf die Umwelt
108.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
149.5 kWh
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
108.3 kWh
149.5 kWh
BMW M3 GTS
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
209 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
295 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW M3 GTS
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
275 kg
445 L
Kofferraum­volumen
430 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten