Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Switch-Tronic (18 - 19) vs. ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé (08 - 10)

88.900 €
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Switch-Tronic (18 - 19) B4 S Bi-Turbo Coupé
40.600 €
 ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé (08 - 10) D3 Bi-Turbo Coupé
88.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der B4 S Bi-Turbo Coupé ist 6 cm länger, 4.3 cm breiter und 2.2 cm niedriger als der D3 Bi-Turbo Coupé.
B4 S Bi-Turbo Coupé
D3 Bi-Turbo Coupé
1373
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Switch-Tronic (18 - 19)
1825
2025
1395
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé (08 - 10)
1782
1982
1825 mm
Breite
1782 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
1982 mm
1373 mm
Höhe
1395 mm
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Switch-Tronic (18 - 19)
2810
4640
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé (08 - 10)
2760
4580
4640 mm
Länge
4580 mm
2810 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

B4 S Bi-Turbo Coupé
D3 Bi-Turbo Coupé
1690 kg
Leergewicht
1555 kg
2135 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1960 kg
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Switch-Tronic (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
7.99 %
ALPINA D3 Bi-Turbo Coupé (08 - 10)

Allgemein

B4 S Bi-Turbo Coupé
D3 Bi-Turbo Coupé
F32
Baureihe
E92
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

B4 S Bi-Turbo Coupé
D3 Bi-Turbo Coupé
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
N55-B30
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2979 cm³
Hubraum
1995 cm³
452 PS
bei 5500 U/min
Leistung
214 PS
bei 4100 U/min
B4 S Bi-Turbo Coupé
452 PS
214 PS
D3 Bi-Turbo Coupé
680 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 2000 U/min
B4 S Bi-Turbo Coupé
680 Nm
450 Nm
D3 Bi-Turbo Coupé

Leistungs­fähigkeit

B4 S Bi-Turbo Coupé
D3 Bi-Turbo Coupé
306 km/h
Höchst­geschwindigkeit
244 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

B4 S Bi-Turbo Coupé

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

D3 Bi-Turbo Coupé

▶ REPLAY
3.74 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.27 kg/PS
B4 S Bi-Turbo Coupé
3.74 kg/PS
7.27 kg/PS
D3 Bi-Turbo Coupé

Verbrauch / Umwelt

B4 S Bi-Turbo Coupé
D3 Bi-Turbo Coupé
Verbrauch pro 100 km
9.1 L
kombiniert
5.4 L
B4 S Bi-Turbo Coupé
9.1 L
5.4 L
D3 Bi-Turbo Coupé
12.1 L
innerorts
6.7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
659 km
Reichweite
1130 km
B4 S Bi-Turbo Coupé
659 km
1130 km
D3 Bi-Turbo Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
107.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69 kWh
B4 S Bi-Turbo Coupé
107.1 kWh
69 kWh
D3 Bi-Turbo Coupé
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 4
207 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
143 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

B4 S Bi-Turbo Coupé
D3 Bi-Turbo Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
405 kg
445 L
Kofferraum­volumen
440 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten