Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Switch-Tronic (18 - 19) vs. BMW M4 Coupé M DKG (14 - 17)

88.900 €
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Switch-Tronic (18 - 19) ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
77.600 €
 BMW M4 Coupé M DKG (14 - 17) BMW M4 Coupé
88.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
77.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé ist geringfügig kleiner. Er ist 3.1 cm kürzer, 4.5 cm schmaler und 1 cm niedriger als der BMW M4 Coupé.
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW M4 Coupé
1373
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Switch-Tronic (18 - 19)
1825
2025
1383
Blueprint BMW M4 Coupé M DKG (14 - 17)
1870
2014
1825 mm
Breite
1870 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2014 mm
1373 mm
Höhe
1383 mm
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Switch-Tronic (18 - 19)
2810
4640
Blueprint BMW M4 Coupé M DKG (14 - 17)
2812
4671
4640 mm
Länge
4671 mm
2810 mm
Radstand
2812 mm

Gewicht

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW M4 Coupé
1690 kg
Leergewicht
1612 kg
2135 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2040 kg
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Edition 99 Switch-Tronic (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
78 kg
4.62 %
BMW M4 Coupé M DKG (14 - 17)

Allgemein

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW M4 Coupé
F32
Baureihe
F82
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW M4 Coupé
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW S55
N55-B30
Motorcode
S55-B30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2979 cm³
Hubraum
2979 cm³
452 PS
bei 5500 U/min
Leistung
431 PS
bei 5500 U/min
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
452 PS
431 PS
BMW M4 Coupé
680 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
550 Nm
bei 1850 U/min
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
680 Nm
550 Nm
BMW M4 Coupé

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW M4 Coupé
306 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.1 s
100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé

100 km/h 100
km/h

57 m
0.000 s

BMW M4 Coupé

▶ REPLAY
3.74 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.74 kg/PS
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
3.74 kg/PS
3.74 kg/PS
BMW M4 Coupé

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW M4 Coupé
Verbrauch pro 100 km
9.1 L
kombiniert
8.3 L
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
9.1 L
8.3 L
BMW M4 Coupé
12.1 L
innerorts
11.1 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
659 km
Reichweite
723 km
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
659 km
723 km
BMW M4 Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
107.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
97.7 kWh
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
107.1 kWh
97.7 kWh
BMW M4 Coupé
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
207 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
194 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW M4 Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
428 kg
445 L
Kofferraum­volumen
445 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten