Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 18) vs. BMW 435i Coupé Steptronic (13 - 16)

75.300 €
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 18) ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
50.300 €
 BMW 435i Coupé Steptronic (13 - 16) BMW 435i Coupé
75.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
50.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé 0.2 cm länger und 1.1 cm höher.
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW 435i Coupé
1373
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 18)
1825
2025
1362
Blueprint BMW 435i Coupé Steptronic (13 - 16)
1825
2017
1825 mm
Breite
1825 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1373 mm
Höhe
1362 mm
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 18)
2810
4640
Blueprint BMW 435i Coupé Steptronic (13 - 16)
2810
4638
4640 mm
Länge
4638 mm
2810 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW 435i Coupé
1690 kg
Leergewicht
1600 kg
2135 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2045 kg
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
90 kg
5.33 %
BMW 435i Coupé Steptronic (13 - 16)

Allgemein

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW 435i Coupé
F32
Baureihe
F32
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW 435i Coupé
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N55
N55-B30
Motorcode
N55-B30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2979 cm³
Hubraum
2979 cm³
440 PS
bei 5500 U/min
Leistung
306 PS
bei 5800 U/min
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
440 PS
306 PS
BMW 435i Coupé
660 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1200 U/min
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
660 Nm
400 Nm
BMW 435i Coupé

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW 435i Coupé
306 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.1 s
100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé

100 km/h 100
km/h

71 m
0.000 s

BMW 435i Coupé

▶ REPLAY
3.84 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.23 kg/PS
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
3.84 kg/PS
5.23 kg/PS
BMW 435i Coupé

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW 435i Coupé
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
7.2 L
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
7.9 L
7.2 L
BMW 435i Coupé
10.9 L
innerorts
10.2 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
759 km
Reichweite
833 km
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
759 km
833 km
BMW 435i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.8 kWh
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
93 kWh
84.8 kWh
BMW 435i Coupé
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
180 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
169 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
BMW 435i Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
445 kg
445 L
Kofferraum­volumen
445 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten