Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (18 - 19) vs. Cadillac ATS-V Coupé Automatik (15 - 18)

75.300 €
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (18 - 19) ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
72.500 €
Cadillac ATS-V Coupé Automatik (15 - 18) Cadillac ATS-V Coupé
75.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
72.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé ist etwas kleiner. Er ist 4.9 cm kürzer, 3.1 cm schmaler und 2.6 cm niedriger als der Cadillac ATS-V Coupé.
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Cadillac ATS-V Coupé
1373
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (18 - 19)
1825
2025
1399
Blueprint Cadillac ATS-V Coupé Automatik (15 - 18)
1856
2056
1825 mm
Breite
1856 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2056 mm
1373 mm
Höhe
1399 mm
Blueprint ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (18 - 19)
2810
4640
Blueprint Cadillac ATS-V Coupé Automatik (15 - 18)
2775
4689
4640 mm
Länge
4689 mm
2810 mm
Radstand
2775 mm

Gewicht

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Cadillac ATS-V Coupé
1690 kg
Leergewicht
1775 kg
2135 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
4.79 %
Cadillac ATS-V Coupé Automatik (15 - 18)

Allgemein

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Cadillac ATS-V Coupé
F32
Baureihe
ATS-V
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Cadillac ATS-V Coupé
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
GM 3.6L Twin Turbo V6
N55-B30
Motorcode
LF4
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2979 cm³
Hubraum
3564 cm³
440 PS
bei 5500 U/min
Leistung
470 PS
bei 5850 U/min
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
440 PS
470 PS
Cadillac ATS-V Coupé
660 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
603 Nm
bei 3500 U/min
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
660 Nm
603 Nm
Cadillac ATS-V Coupé

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Cadillac ATS-V Coupé
306 km/h
Höchst­geschwindigkeit
304 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.9 s
100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé

100 km/h 100
km/h

54 m
0.000 s

Cadillac ATS-V Coupé

 REPLAY
3.84 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.78 kg/PS
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
3.84 kg/PS
3.78 kg/PS
Cadillac ATS-V Coupé

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Cadillac ATS-V Coupé
Verbrauch pro 100 km
9.1 L
kombiniert
11.4 L
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
9.1 L
11.4 L
Cadillac ATS-V Coupé
12.1 L
innerorts
16.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
659 km
Reichweite
553 km
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
659 km
553 km
Cadillac ATS-V Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
107.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
134.2 kWh
ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
107.1 kWh
134.2 kWh
Cadillac ATS-V Coupé
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
207 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
260 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B4 S Bi-Turbo Coupé
Cadillac ATS-V Coupé
2
Türen
3
4
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
425 kg
445 L
Kofferraum­volumen
295 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten