Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (17 - 18) vs. Chrysler 300C 5.7 V8 Automatik (07 - 10)

112.000 €
ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (17 - 18) ALPINA B5 Bi-Turbo
53.600 €
 Chrysler 300C 5.7 V8 Automatik (07 - 10) Chrysler 300C 5.7 V8
112.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
53.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der ALPINA B5 Bi-Turbo ist geringfügig kleiner. Er ist 5.9 cm kürzer, 1.2 cm schmaler und 0.9 cm niedriger als der Chrysler 300C 5.7 V8.
ALPINA B5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 5.7 V8
1466
Blueprint ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (17 - 18)
1868
2126
1475
Blueprint Chrysler 300C 5.7 V8 Automatik (07 - 10)
1880
2065
1868 mm
Breite
1880 mm
2126 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1466 mm
Höhe
1475 mm
Blueprint ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (17 - 18)
2975
4956
Blueprint Chrysler 300C 5.7 V8 Automatik (07 - 10)
3050
5015
4956 mm
Länge
5015 mm
2975 mm
Radstand
3050 mm

Gewicht

ALPINA B5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 5.7 V8
2015 kg
Leergewicht
1910 kg
2470 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2280 kg
ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
5.21 %
Chrysler 300C 5.7 V8 Automatik (07 - 10)

Allgemein

ALPINA B5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 5.7 V8
G30
Baureihe
LX
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA B5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 5.7 V8
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
N63-M30
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4395 cm³
Hubraum
5654 cm³
608 PS
bei 5750 U/min
Leistung
340 PS
bei 5000 U/min
ALPINA B5 Bi-Turbo
608 PS
340 PS
Chrysler 300C 5.7 V8
800 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
525 Nm
bei 4000 U/min
ALPINA B5 Bi-Turbo
800 Nm
525 Nm
Chrysler 300C 5.7 V8

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 5.7 V8
330 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.8 s
100 km/h 100
km/h

49 m
0.000 s

ALPINA B5 Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

Chrysler 300C 5.7 V8

▶ REPLAY
3.31 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.62 kg/PS
ALPINA B5 Bi-Turbo
3.31 kg/PS
5.62 kg/PS
Chrysler 300C 5.7 V8

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 5.7 V8
Verbrauch pro 100 km
10.3 L
kombiniert
12.2 L
ALPINA B5 Bi-Turbo
10.3 L
12.2 L
Chrysler 300C 5.7 V8
14.6 L
innerorts
17.9 L
Кeine Daten
außerorts
8.8 L
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
660 km
Reichweite
590 km
ALPINA B5 Bi-Turbo
660 km
590 km
Chrysler 300C 5.7 V8
Auswirkung auf die Umwelt
121.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
143.6 kWh
ALPINA B5 Bi-Turbo
121.3 kWh
143.6 kWh
Chrysler 300C 5.7 V8
Euro 6c (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
239 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
290 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 5.7 V8
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
370 kg
530 L
Kofferraum­volumen
504 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten