Die Vergleichsanalyse :
ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (18 - 19) vs. Chrysler 300C 3.0 CRD Automatik (07 - 10)
112.000 €

39.900 €

112.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
39.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der ALPINA B5 Bi-Turbo ist geringfügig kleiner. Er ist 5.9 cm kürzer, 1.2 cm schmaler und 0.9 cm niedriger als der Chrysler 300C 3.0 CRD.
ALPINA B5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 3.0 CRD
1466
1868
2126
1475
1880
2065
1868 mm
Breite
1880 mm
2126 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1466 mm
Höhe
1475 mm
2975
4956
3050
5015
4956 mm
Länge
5015 mm
2975 mm
Radstand
3050 mm
Gewicht
ALPINA B5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 3.0 CRD
2015 kg
Leergewicht
1910 kg
2470 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2385 kg

Gewichtsdifferenz:
105 kg
5.21 %

Allgemein
ALPINA B5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 3.0 CRD
G30
Baureihe
LX
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel

Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb

8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
ALPINA B5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 3.0 CRD
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V6-Diesel mit Turboaufladung
N63-M30
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4395 cm³
Hubraum
2987 cm³
608 PS
bei 5750 U/min
Leistung
218 PS
bei 4000 U/min
ALPINA B5 Bi-Turbo
608 PS
218 PS
Chrysler 300C 3.0 CRD
800 Nm
bei 3000 U/min
Drehmoment
510 Nm
bei 1600 U/min
ALPINA B5 Bi-Turbo
800 Nm
510 Nm
Chrysler 300C 3.0 CRD
Leistungsfähigkeit
ALPINA B5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 3.0 CRD
330 km/h
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
3.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
49 m
0.000 s

ALPINA B5 Bi-Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s

Chrysler 300C 3.0 CRD
▶ REPLAY
3.31 kg/PS
Leistungsgewicht
8.76 kg/PS
ALPINA B5 Bi-Turbo
3.31 kg/PS
8.76 kg/PS
Chrysler 300C 3.0 CRD
Verbrauch / Umwelt
ALPINA B5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 3.0 CRD
Verbrauch pro 100 km
11.1 L
kombiniert
7.7 L
ALPINA B5 Bi-Turbo
11.1 L
7.7 L
Chrysler 300C 3.0 CRD
15.4 L
innerorts
10.2 L
Кeine Daten
außerorts
6.2 L
68 L
Tankgröße
72 L
613 km
Reichweite
935 km
ALPINA B5 Bi-Turbo
613 km
935 km
Chrysler 300C 3.0 CRD
Auswirkung auf die Umwelt
130.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
98.4 kWh
ALPINA B5 Bi-Turbo
130.7 kWh
98.4 kWh
Chrysler 300C 3.0 CRD
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 4
254 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
203 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
ALPINA B5 Bi-Turbo
Chrysler 300C 3.0 CRD
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
475 kg
530 L
Kofferraumvolumen
504 L










Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten