Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (19 - ..) vs. Dodge Charger SRT 392 Automatik (14 - 18)

112.000 €
ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (19 - ..) ALPINA B5 Bi-Turbo
85.900 €
 Dodge Charger SRT 392 Automatik (14 - 18) Dodge Charger SRT 392
112.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
85.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der ALPINA B5 Bi-Turbo ist etwas kleiner. Er ist 14.4 cm kürzer, 3.7 cm schmaler und 1.4 cm niedriger als der Dodge Charger SRT 392.
ALPINA B5 Bi-Turbo
Dodge Charger SRT 392
1466
Blueprint ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (19 - ..)
1868
2126
1480
Blueprint Dodge Charger SRT 392 Automatik (14 - 18)
1905
2105
1868 mm
Breite
1905 mm
2126 mm
Breite mit Spiegeln
2105 mm
1466 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (19 - ..)
2975
4956
Blueprint Dodge Charger SRT 392 Automatik (14 - 18)
3058
5100
4956 mm
Länge
5100 mm
2975 mm
Radstand
3058 mm

Gewicht

ALPINA B5 Bi-Turbo
Dodge Charger SRT 392
2015 kg
Leergewicht
2000 kg
2470 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2500 kg
ALPINA B5 Bi-Turbo Allrad Switch-Tronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
0.74 %
Dodge Charger SRT 392 Automatik (14 - 18)

Allgemein

ALPINA B5 Bi-Turbo
Dodge Charger SRT 392
G30
Baureihe
Кeine Daten
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA B5 Bi-Turbo
Dodge Charger SRT 392
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
Chrysler HEMI 6.4
N63-M30
Motorcode
ESG
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4395 cm³
Hubraum
6417 cm³
608 PS
bei 5750 U/min
Leistung
492 PS
bei 6100 U/min
ALPINA B5 Bi-Turbo
608 PS
492 PS
Dodge Charger SRT 392
800 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
644 Nm
bei 4200 U/min
ALPINA B5 Bi-Turbo
800 Nm
644 Nm
Dodge Charger SRT 392

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B5 Bi-Turbo
Dodge Charger SRT 392
330 km/h
Höchst­geschwindigkeit
270 km/h
3.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h 100
km/h

49 m
0.000 s

ALPINA B5 Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

Dodge Charger SRT 392

▶ REPLAY
3.31 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.07 kg/PS
ALPINA B5 Bi-Turbo
3.31 kg/PS
4.07 kg/PS
Dodge Charger SRT 392

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B5 Bi-Turbo
Dodge Charger SRT 392
Verbrauch pro 100 km
10.9 L
kombiniert
15.5 L
ALPINA B5 Bi-Turbo
10.9 L
15.5 L
Dodge Charger SRT 392
15.4 L
innerorts
21.4 L
Кeine Daten
außerorts
13.6 L
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
624 km
Reichweite
452 km
ALPINA B5 Bi-Turbo
624 km
452 km
Dodge Charger SRT 392
Auswirkung auf die Umwelt
128.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
182.5 kWh
ALPINA B5 Bi-Turbo
128.3 kWh
182.5 kWh
Dodge Charger SRT 392
Euro 6d-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
272 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
333 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B5 Bi-Turbo
Dodge Charger SRT 392
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
500 kg
530 L
Kofferraum­volumen
467 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten