Die Vergleichsanalyse :
ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (10 - 12) vs. Mercedes E 200 CDI (13 - 14)
95.400 €

40.700 €

95.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
40.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der ALPINA B5 Bi-Turbo ist lediglich 2 cm länger, 0.6 cm breiter und 0.5 cm niedriger als der Mercedes E 200 CDI.
ALPINA B5 Bi-Turbo
Mercedes E 200 CDI
1469
1860
2060
1474
1854
2071
1860 mm
Breite
1854 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1469 mm
Höhe
1474 mm
2968
4899
2874
4879
4899 mm
Länge
4879 mm
2968 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
ALPINA B5 Bi-Turbo
Mercedes E 200 CDI
1995 kg
Leergewicht
1735 kg
2510 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2300 kg

Gewichtsdifferenz:
260 kg
13.03 %

Allgemein
ALPINA B5 Bi-Turbo
Mercedes E 200 CDI
F10
Baureihe
W212
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel

Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb

8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
ALPINA B5 Bi-Turbo
Mercedes E 200 CDI
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
N63-M10
Motorcode
OM 651.925

4
Ventile
4
8
Zylinder
4
4395 cm³
Hubraum
2143 cm³
507 PS
bei 5500 U/min
Leistung
136 PS
bei 2800 U/min
ALPINA B5 Bi-Turbo
507 PS
136 PS
Mercedes E 200 CDI
700 Nm
bei 3000 U/min
Drehmoment
360 Nm
bei 1600 U/min
ALPINA B5 Bi-Turbo
700 Nm
360 Nm
Mercedes E 200 CDI
Leistungsfähigkeit
ALPINA B5 Bi-Turbo
Mercedes E 200 CDI
307 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
4.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
65 m
0.000 s

ALPINA B5 Bi-Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s

Mercedes E 200 CDI
▶ REPLAY
3.93 kg/PS
Leistungsgewicht
12.76 kg/PS
ALPINA B5 Bi-Turbo
3.93 kg/PS
12.76 kg/PS
Mercedes E 200 CDI
Verbrauch / Umwelt
ALPINA B5 Bi-Turbo
Mercedes E 200 CDI
Verbrauch pro 100 km
10.8 L
kombiniert
4.8 L
ALPINA B5 Bi-Turbo
10.8 L
4.8 L
Mercedes E 200 CDI
15.8 L
innerorts
5.8 L
Кeine Daten
außerorts
4.2 L
70 L
Tankgröße
59 L
648 km
Reichweite
1229 km
ALPINA B5 Bi-Turbo
648 km
1229 km
Mercedes E 200 CDI
Auswirkung auf die Umwelt
127.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
61.4 kWh
ALPINA B5 Bi-Turbo
127.1 kWh
61.4 kWh
Mercedes E 200 CDI
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
252 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
ALPINA B5 Bi-Turbo
Mercedes E 200 CDI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
565 kg
520 L
Kofferraumvolumen
540 L










Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten