Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 16) vs. BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13)

108.600 €
ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 16) ALPINA B5 Bi-Turbo
81.300 €
BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13) BMW M550d BluePerformance
108.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
81.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der ALPINA B5 Bi-Turbo 0.5 cm kürzer und 1.5 cm höher.
ALPINA B5 Bi-Turbo
BMW M550d BluePerformance
1469
Blueprint ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 16)
1860
2060
1454
Blueprint BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13)
1860
2094
1860 mm
Breite
1860 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1469 mm
Höhe
1454 mm
Blueprint ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 16)
2968
4905
Blueprint BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13)
2968
4910
4905 mm
Länge
4910 mm
2968 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

ALPINA B5 Bi-Turbo
BMW M550d BluePerformance
1995 kg
Leergewicht
1970 kg
2510 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2475 kg
ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.25 %
BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13)

Allgemein

ALPINA B5 Bi-Turbo
BMW M550d BluePerformance
F10
Baureihe
F10
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA B5 Bi-Turbo
BMW M550d BluePerformance
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit drei Tur­bo­la­dern (triturbo)
Motorbaureihe
BMW N57
N63-B44
Motorcode
N57-S
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4395 cm³
Hubraum
2993 cm³
600 PS
bei 6000 U/min
Leistung
381 PS
bei 4000 U/min
ALPINA B5 Bi-Turbo
600 PS
381 PS
BMW M550d BluePerformance
800 Nm
bei 3500 U/min
Dreh­moment
740 Nm
bei 2000 U/min
ALPINA B5 Bi-Turbo
800 Nm
740 Nm
BMW M550d BluePerformance

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B5 Bi-Turbo
BMW M550d BluePerformance
328 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.7 s
100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

ALPINA B5 Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

BMW M550d BluePerformance

 REPLAY
3.33 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.17 kg/PS
ALPINA B5 Bi-Turbo
3.33 kg/PS
5.17 kg/PS
BMW M550d BluePerformance

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B5 Bi-Turbo
BMW M550d BluePerformance
Verbrauch pro 100 km
9.5 L
kombiniert
6.3 L
ALPINA B5 Bi-Turbo
9.5 L
6.3 L
BMW M550d BluePerformance
13.1 L
innerorts
7.1 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
737 km
Reichweite
1111 km
ALPINA B5 Bi-Turbo
737 km
1111 km
BMW M550d BluePerformance
Auswirkung auf die Umwelt
111.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80.5 kWh
ALPINA B5 Bi-Turbo
111.8 kWh
80.5 kWh
BMW M550d BluePerformance
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
221 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
165 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B5 Bi-Turbo
BMW M550d BluePerformance
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
505 kg
520 L
Kofferraum­volumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten