Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 16) vs. Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP Automatik (08 - 09)

108.600 €
ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 16) ALPINA B5 Bi-Turbo
43.400 €
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP Automatik (08 - 09) Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
108.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der ALPINA B5 Bi-Turbo 0.3 cm kürzer und 0.5 cm höher.
ALPINA B5 Bi-Turbo
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
1469
Blueprint ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 16)
1860
2060
1464
Blueprint Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP Automatik (08 - 09)
1860
2085
1860 mm
Breite
1860 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2085 mm
1469 mm
Höhe
1464 mm
Blueprint ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 16)
2968
4905
Blueprint Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP Automatik (08 - 09)
2900
4908
4905 mm
Länge
4908 mm
2968 mm
Radstand
2900 mm

Gewicht

ALPINA B5 Bi-Turbo
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
1995 kg
Leergewicht
1923 kg
2510 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2320 kg
ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
72 kg
3.61 %
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP Automatik (08 - 09)

Allgemein

ALPINA B5 Bi-Turbo
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
F10
Baureihe
T
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA B5 Bi-Turbo
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
N63-B44
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
4395 cm³
Hubraum
2179 cm³
600 PS
bei 6000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4000 U/min
ALPINA B5 Bi-Turbo
600 PS
170 PS
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
800 Nm
bei 3500 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
ALPINA B5 Bi-Turbo
800 Nm
400 Nm
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B5 Bi-Turbo
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
328 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

ALPINA B5 Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP

 REPLAY
3.33 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.31 kg/PS
ALPINA B5 Bi-Turbo
3.33 kg/PS
11.31 kg/PS
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B5 Bi-Turbo
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
Verbrauch pro 100 km
9.5 L
kombiniert
7.6 L
ALPINA B5 Bi-Turbo
9.5 L
7.6 L
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
13.1 L
innerorts
10.6 L
Кeine Daten
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
737 km
Reichweite
947 km
ALPINA B5 Bi-Turbo
737 km
947 km
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
Auswirkung auf die Umwelt
111.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
97.2 kWh
ALPINA B5 Bi-Turbo
111.8 kWh
97.2 kWh
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
221 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
199 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B5 Bi-Turbo
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
397 kg
520 L
Kofferraum­volumen
421 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten