Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 16) vs. Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)

108.600 €
ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 16) ALPINA B5 Bi-Turbo
41.300 €
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04) Peugeot 607 V6 210
108.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der ALPINA B5 Bi-Turbo ist geringfügig größer. Er ist 0.3 cm länger, 6 cm breiter und 2.7 cm höher als der Peugeot 607 V6 210.
ALPINA B5 Bi-Turbo
Peugeot 607 V6 210
1469
Blueprint ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 16)
1860
2060
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)
1800
2000
1860 mm
Breite
1800 mm
2060 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1469 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 16)
2968
4905
Blueprint Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)
2800
4902
4905 mm
Länge
4902 mm
2968 mm
Radstand
2800 mm

Gewicht

ALPINA B5 Bi-Turbo
Peugeot 607 V6 210
1995 kg
Leergewicht
1655 kg
2510 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
ALPINA B5 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
340 kg
17.04 %
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)

Allgemein

ALPINA B5 Bi-Turbo
Peugeot 607 V6 210
F10
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA B5 Bi-Turbo
Peugeot 607 V6 210
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner (Saug­motor)
N63-B44
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4395 cm³
Hubraum
2946 cm³
600 PS
bei 6000 U/min
Leistung
207 PS
bei 6000 U/min
ALPINA B5 Bi-Turbo
600 PS
207 PS
Peugeot 607 V6 210
800 Nm
bei 3500 U/min
Dreh­moment
285 Nm
bei 3750 U/min
ALPINA B5 Bi-Turbo
800 Nm
285 Nm
Peugeot 607 V6 210

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B5 Bi-Turbo
Peugeot 607 V6 210
328 km/h
Höchst­geschwindigkeit
232 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

ALPINA B5 Bi-Turbo

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Peugeot 607 V6 210

 REPLAY
3.33 kg/PS
Leistungs­gewicht
8 kg/PS
ALPINA B5 Bi-Turbo
3.33 kg/PS
8 kg/PS
Peugeot 607 V6 210

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B5 Bi-Turbo
Peugeot 607 V6 210
Verbrauch pro 100 km
9.5 L
kombiniert
10.2 L
ALPINA B5 Bi-Turbo
9.5 L
10.2 L
Peugeot 607 V6 210
13.1 L
innerorts
14.7 L
Кeine Daten
außerorts
7.7 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
737 km
Reichweite
784 km
ALPINA B5 Bi-Turbo
737 km
784 km
Peugeot 607 V6 210
Auswirkung auf die Umwelt
111.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
120.1 kWh
ALPINA B5 Bi-Turbo
111.8 kWh
120.1 kWh
Peugeot 607 V6 210
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 3 und D4
221 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
245 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B5 Bi-Turbo
Peugeot 607 V6 210
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
505 kg
520 L
Kofferraum­volumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten