Die Vergleichsanalyse :
ALPINA B5 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (12 - 15) vs. ALPINA B5 Bi-Turbo Touring Allrad Switch-Tronic (18 - 19)
102.500 €
		
					 
					115.300 €
					
					 
					102.500 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					115.300 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der B5 Bi-Turbo Touring  ist geringfügig kleiner. Er ist  4.3 cm kürzer,  0.8 cm schmaler und  1.3 cm niedriger als der B5 Bi-Turbo Touring Allrad.
				
				B5 Bi-Turbo Touring 
					B5 Bi-Turbo Touring Allrad
				1453
							
							1860
							
							2060
							
						1466
							
							1868
															
							2126
							
						1860 mm
					Breite
					1868 mm
				2060 mm
					Breite mit Spiegeln
					2126 mm
				1453 mm
					Höhe
					1466 mm
				2968
							
							4913
							
						2975
							
							4956
							
						4913 mm
					Länge
					4956 mm
				2968 mm
					Radstand
					2975 mm
				Gewicht
B5 Bi-Turbo Touring 
					B5 Bi-Turbo Touring Allrad
				2065 kg
					Leergewicht
					2120 kg
				2620 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2610 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								55 kg
									2.59 %
								 
								Allgemein
B5 Bi-Turbo Touring 
					B5 Bi-Turbo Touring Allrad
				F11
	
					Baureihe
					G31
				Kombi
	
					Karosserie
					Kombi
				Super Plus (ROZ 98)
					Kraftstoff
					Super Plus (ROZ 98)
				
Heckantrieb
					Antrieb
					Permanenter
Allradantrieb
						Allradantrieb

8-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					8-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
B5 Bi-Turbo Touring 
					B5 Bi-Turbo Touring Allrad
				V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
	
					Motorbauart
					V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
				N63-M20
Motorcode
N63-M30
4
Ventile
					4
8
Zylinder
					8
4395 cm³
Hubraum
					4395 cm³
540 PS
						bei 5200 U/min
					Leistung
					608 PS
						bei 5750 U/min
					B5 Bi-Turbo Touring 
						540 PS
						608 PS
						B5 Bi-Turbo Touring Allrad
					730 Nm
						bei 2800 U/min
					Drehmoment
					800 Nm
						bei 3000 U/min
					B5 Bi-Turbo Touring 
						730 Nm
						800 Nm
						B5 Bi-Turbo Touring Allrad
					Leistungsfähigkeit
B5 Bi-Turbo Touring 
					B5 Bi-Turbo Touring Allrad
				
							
							
							316 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							322 km/h
						
					4.6 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					3.7 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
64 m
							0.000 s
								 
								B5 Bi-Turbo Touring
									100 km/h
									100
km/h
km/h
51 m
							0.000 s
								 
								B5 Bi-Turbo Touring Allrad
▶ REPLAY
						3.82 kg/PS
					Leistungsgewicht
					3.49 kg/PS
						
				B5 Bi-Turbo Touring 
						3.82 kg/PS
						3.49 kg/PS
						B5 Bi-Turbo Touring Allrad
					Verbrauch / Umwelt
B5 Bi-Turbo Touring 
					B5 Bi-Turbo Touring Allrad
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						9.6 L
						
					
					kombiniert
					
						11.1 L
						
					
				B5 Bi-Turbo Touring 
						9.6 L
						11.1 L
						B5 Bi-Turbo Touring Allrad
					13.2 L
					innerorts
					15.4 L
						
				Кeine Daten
					außerorts
					Кeine Daten
						
				70 L
					Tankgröße
					68 L
						729 km
					Reichweite
					613 km
				B5 Bi-Turbo Touring 
						729 km
						613 km
						B5 Bi-Turbo Touring Allrad
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				113 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
130.7 kWh
						
				B5 Bi-Turbo Touring 
						113 kWh
						130.7 kWh
						B5 Bi-Turbo Touring Allrad
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
						
				224 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					254 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
B5 Bi-Turbo Touring 
					B5 Bi-Turbo Touring Allrad
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				555 kg
					Maximale Zuladung
					490 kg
				560 L
					Kofferraumvolumen
					570 L
				










1670 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1700 L
				


















