Die Vergleichsanalyse :
ALPINA B5 S Switch-Tronic (08 - 10) vs. ALPINA D5 Bi-Turbo Switch-Tronic (11 - 16)
95.400 €
71.000 €
95.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
71.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der B5 S ist geringfügig kleiner. Er ist 6.4 cm kürzer, 1.4 cm schmaler und 0.1 cm niedriger als der D5 Bi-Turbo.
B5 S
D5 Bi-Turbo
1468
1846
2046
1469
1860
2060
1846 mm
Breite
1860 mm
2046 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1468 mm
Höhe
1469 mm
2888
4841
2968
4905
4841 mm
Länge
4905 mm
2888 mm
Radstand
2968 mm
Gewicht
B5 S
D5 Bi-Turbo
1795 kg
Leergewicht
1940 kg
2260 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2455 kg
Gewichtsdifferenz:
145 kg
7.47 %
Allgemein
B5 S
D5 Bi-Turbo
E60
Baureihe
F10
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
B5 S
D5 Bi-Turbo
V8-Benziner mit einem Radialverdichter
Motorbauart
Reihensechszylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
N62-B44
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4398 cm³
Hubraum
2993 cm³
530 PS
bei 5500 U/min
Leistung
350 PS
bei 4000 U/min
B5 S
530 PS
350 PS
D5 Bi-Turbo
725 Nm
bei 4750 U/min
Drehmoment
700 Nm
bei 1500 U/min
B5 S
725 Nm
700 Nm
D5 Bi-Turbo
Leistungsfähigkeit
B5 S
D5 Bi-Turbo
317 km/h
Höchstgeschwindigkeit
275 km/h
4.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
64 m
0.000 s
B5 S
100 km/h
100
km/h
km/h
71 m
0.000 s
D5 Bi-Turbo
▶ REPLAY
3.39 kg/PS
Leistungsgewicht
5.54 kg/PS
B5 S
3.39 kg/PS
5.54 kg/PS
D5 Bi-Turbo
Verbrauch / Umwelt
B5 S
D5 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
12.3 L
kombiniert
5.9 L
B5 S
12.3 L
5.9 L
D5 Bi-Turbo
18.6 L
innerorts
7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
70 L
569 km
Reichweite
1186 km
B5 S
569 km
1186 km
D5 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
144.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
75.4 kWh
B5 S
144.8 kWh
75.4 kWh
D5 Bi-Turbo
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5
294 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
B5 S
D5 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
515 kg
520 L
Kofferraumvolumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
