Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet Switch-Tronic (12 - 14) vs. BMW 635d Cabrio Sport-Automatic (07 - 10)

130.800 €
ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet Switch-Tronic (12 - 14) ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet
85.200 €
 BMW 635d Cabrio Sport-Automatic (07 - 10) BMW 635d Cabrio
130.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
85.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet ist 7.4 cm länger, 3.9 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der BMW 635d Cabrio.
ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet
BMW 635d Cabrio
1373
Blueprint ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet Switch-Tronic (12 - 14)
1894
2094
1374
Blueprint BMW 635d Cabrio Sport-Automatic (07 - 10)
1855
2036
1894 mm
Breite
1855 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1373 mm
Höhe
1374 mm
Blueprint ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet Switch-Tronic (12 - 14)
2855
4894
Blueprint BMW 635d Cabrio Sport-Automatic (07 - 10)
2780
4820
4894 mm
Länge
4820 mm
2855 mm
Radstand
2780 mm

Gewicht

ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet
BMW 635d Cabrio
2095 kg
Leergewicht
1935 kg
2430 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2260 kg
ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet Switch-Tronic (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
160 kg
7.64 %
BMW 635d Cabrio Sport-Automatic (07 - 10)

Allgemein

ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet
BMW 635d Cabrio
F12
Baureihe
E64
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet
BMW 635d Cabrio
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW M57
N63-M10
Motorcode
M57-D30
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4395 cm³
Hubraum
2993 cm³
540 PS
bei 5200 U/min
Leistung
286 PS
bei 4400 U/min
ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet
540 PS
286 PS
BMW 635d Cabrio
730 Nm
bei 2800 U/min
Dreh­moment
580 Nm
bei 1750 U/min
ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet
730 Nm
580 Nm
BMW 635d Cabrio

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet
BMW 635d Cabrio
317 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

61 m
0.000 s

ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

BMW 635d Cabrio

▶ REPLAY
3.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.77 kg/PS
ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet
3.88 kg/PS
6.77 kg/PS
BMW 635d Cabrio

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet
BMW 635d Cabrio
Verbrauch pro 100 km
9.6 L
kombiniert
7.2 L
ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet
9.6 L
7.2 L
BMW 635d Cabrio
13.2 L
innerorts
9.6 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
729 km
Reichweite
972 km
ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet
729 km
972 km
BMW 635d Cabrio
Auswirkung auf die Umwelt
113 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
92 kWh
ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet
113 kWh
92 kWh
BMW 635d Cabrio
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
224 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
190 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B6 Bi-Turbo Cabriolet
BMW 635d Cabrio
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
335 kg
Maximale Zuladung
325 kg
350 L
Kofferraum­volumen
350 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten