Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (12 - 15) vs. BMW 650i Coupé xDrive Automatic (12 - 13)

122.800 €
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (12 - 15) ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
90.700 €
 BMW 650i Coupé xDrive Automatic (12 - 13) BMW 650i Coupé
122.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
90.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Länge und Breite, jedoch ist der ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé 0.8 cm höher.
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
BMW 650i Coupé
1377
Blueprint ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (12 - 15)
1894
2094
1369
Blueprint BMW 650i Coupé xDrive Automatic (12 - 13)
1894
2081
1894 mm
Breite
1894 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2081 mm
1377 mm
Höhe
1369 mm
Blueprint ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (12 - 15)
2855
4894
Blueprint BMW 650i Coupé xDrive Automatic (12 - 13)
2855
4894
4894 mm
Länge
4894 mm
2855 mm
Radstand
2855 mm

Gewicht

ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
BMW 650i Coupé
1940 kg
Leergewicht
1920 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2350 kg
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.03 %
BMW 650i Coupé xDrive Automatic (12 - 13)

Allgemein

ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
BMW 650i Coupé
F13
Baureihe
F13
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
BMW 650i Coupé
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW N63
N63-M10
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4395 cm³
Hubraum
4395 cm³
540 PS
bei 5200 U/min
Leistung
450 PS
bei 5500 U/min
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
540 PS
450 PS
BMW 650i Coupé
730 Nm
bei 2800 U/min
Dreh­moment
650 Nm
bei 2000 U/min
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
730 Nm
650 Nm
BMW 650i Coupé

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
BMW 650i Coupé
320 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h 100
km/h

60 m
0.000 s

ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé

100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

BMW 650i Coupé

▶ REPLAY
3.59 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.27 kg/PS
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
3.59 kg/PS
4.27 kg/PS
BMW 650i Coupé

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
BMW 650i Coupé
Verbrauch pro 100 km
9.4 L
kombiniert
9.2 L
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
9.4 L
9.2 L
BMW 650i Coupé
12.9 L
innerorts
12.7 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
745 km
Reichweite
761 km
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
745 km
761 km
BMW 650i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
110.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
108.3 kWh
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
110.7 kWh
108.3 kWh
BMW 650i Coupé
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
219 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
213 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
BMW 650i Coupé
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
380 kg
Maximale Zuladung
430 kg
460 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten