Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 17) vs. Ferrari 456M GT A Automatik (98 - 04)

129.200 €
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 17) ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
199.300 €
 Ferrari 456M GT A Automatik (98 - 04) Ferrari 456M GT A
129.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
199.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé ist 13.1 cm länger, 2.6 cm schmaler und 7.7 cm höher als der Ferrari 456M GT A.
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
Ferrari 456M GT A
1377
Blueprint ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 17)
1894
2094
1300
Blueprint Ferrari 456M GT A Automatik (98 - 04)
1920
2120
1894 mm
Breite
1920 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1377 mm
Höhe
1300 mm
Blueprint ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 17)
2855
4894
Blueprint Ferrari 456M GT A Automatik (98 - 04)
2600
4763
4894 mm
Länge
4763 mm
2855 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
Ferrari 456M GT A
1940 kg
Leergewicht
1890 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2250 kg
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 17)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
2.58 %
Ferrari 456M GT A Automatik (98 - 04)

Allgemein

ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
Ferrari 456M GT A
F13
Baureihe
F116
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
Ferrari 456M GT A
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V12-Benziner (Saug­motor)
N63-B44
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
12
4395 cm³
Hubraum
5474 cm³
600 PS
bei 6000 U/min
Leistung
442 PS
bei 6250 U/min
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
600 PS
442 PS
Ferrari 456M GT A
800 Nm
bei 3500 U/min
Dreh­moment
550 Nm
bei 4500 U/min
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
800 Nm
550 Nm
Ferrari 456M GT A

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
Ferrari 456M GT A
330 km/h
Höchst­geschwindigkeit
298 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.5 s
100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé

100 km/h 100
km/h

76 m
0.000 s

Ferrari 456M GT A

▶ REPLAY
3.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.28 kg/PS
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
3.23 kg/PS
4.28 kg/PS
Ferrari 456M GT A

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
Ferrari 456M GT A
Verbrauch pro 100 km
9.4 L
kombiniert
22.3 L
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
9.4 L
22.3 L
Ferrari 456M GT A
12.9 L
innerorts
35.2 L
Кeine Daten
außerorts
14.7 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
110 L
Kraftstoffanzeige
745 km
Reichweite
493 km
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
745 km
493 km
Ferrari 456M GT A
Auswirkung auf die Umwelt
110.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
262.5 kWh
ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
110.7 kWh
262.5 kWh
Ferrari 456M GT A
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 3
219 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
520 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B6 Bi-Turbo Coupé
Ferrari 456M GT A
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
380 kg
Maximale Zuladung
360 kg
460 L
Kofferraum­volumen
316 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten