Die Vergleichs­analyse :

ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad Switch-Tronic (15 - 18) vs. BMW 630i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)

135.800 €
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad Switch-Tronic (15 - 18) ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
72.800 €
 BMW 630i Coupé Sport-Automatic (07 - 10) BMW 630i Coupé
135.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
72.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé ist deutlich größer. Er ist 18.7 cm länger, 3.9 cm breiter und 2.4 cm höher als der BMW 630i Coupé.
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
BMW 630i Coupé
1398
Blueprint ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad Switch-Tronic (15 - 18)
1894
2094
1374
Blueprint BMW 630i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)
1855
2036
1894 mm
Breite
1855 mm
2094 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1398 mm
Höhe
1374 mm
Blueprint ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad Switch-Tronic (15 - 18)
2968
5007
Blueprint BMW 630i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)
2780
4820
5007 mm
Länge
4820 mm
2968 mm
Radstand
2780 mm

Gewicht

ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
BMW 630i Coupé
2030 kg
Leergewicht
1615 kg
2550 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1990 kg
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé Allrad Switch-Tronic (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
415 kg
20.44 %
BMW 630i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)

Allgemein

ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
BMW 630i Coupé
F06
Baureihe
E63
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
BMW 630i Coupé
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N53
N63-B44
Motorcode
N53-B30
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4395 cm³
Hubraum
2996 cm³
600 PS
bei 6000 U/min
Leistung
272 PS
bei 6700 U/min
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
600 PS
272 PS
BMW 630i Coupé
800 Nm
bei 3500 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 2750 U/min
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
800 Nm
320 Nm
BMW 630i Coupé

Leistungs­fähigkeit

ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
BMW 630i Coupé
324 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé

100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

BMW 630i Coupé

▶ REPLAY
3.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.94 kg/PS
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
3.38 kg/PS
5.94 kg/PS
BMW 630i Coupé

Verbrauch / Umwelt

ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
BMW 630i Coupé
Verbrauch pro 100 km
10.4 L
kombiniert
7.7 L
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
10.4 L
7.7 L
BMW 630i Coupé
14.3 L
innerorts
11 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
673 km
Reichweite
909 km
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
673 km
909 km
BMW 630i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
122.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
122.4 kWh
90.6 kWh
BMW 630i Coupé
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
242 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
184 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA B6 Bi-Turbo Gran Coupé
BMW 630i Coupé
4
Türen
2
5
Sitzplätze
4
520 kg
Maximale Zuladung
375 kg
460 L
Kofferraum­volumen
450 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten