Die Vergleichsanalyse :
ALPINA B7 Bi-Turbo Langversion Allrad Switch-Tronic (18 - 19) vs. BMW 750Li xDrive Steptronic (15 - 18)
149.400 €
![ALPINA B7 Bi-Turbo Langversion Allrad Switch-Tronic (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/ALPINA_B7_G12.png)
121.700 €
![BMW 750Li xDrive Steptronic (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big/BMW_7er_G12.webp)
149.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
121.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der ALPINA B7 Bi-Turbo 1.2 cm länger und 0.6 cm höher.
ALPINA B7 Bi-Turbo
BMW 750Li
1491
1902
2102
1485
1902
2169
1902 mm
Breite
1902 mm
2102 mm
Breite mit Spiegeln
2169 mm
1491 mm
Höhe
1485 mm
3210
5250
3210
5238
5250 mm
Länge
5238 mm
3210 mm
Radstand
3210 mm
Gewicht
ALPINA B7 Bi-Turbo
BMW 750Li
2110 kg
Leergewicht
1990 kg
2735 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2615 kg
![ALPINA B7 Bi-Turbo Langversion Allrad Switch-Tronic (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/ALPINA_B7_G12.png)
Gewichtsdifferenz:
120 kg
5.69 %
![BMW 750Li xDrive Steptronic (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_7er_G12.png)
Allgemein
ALPINA B7 Bi-Turbo
BMW 750Li
G12
Baureihe
G12
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
ALPINA B7 Bi-Turbo
BMW 750Li
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW N63
N63-M30
Motorcode
N63-B44
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4395 cm³
Hubraum
4395 cm³
608 PS
bei 5750 U/min
Leistung
449 PS
bei 5500 U/min
ALPINA B7 Bi-Turbo
608 PS
449 PS
BMW 750Li
800 Nm
bei 3000 U/min
Drehmoment
650 Nm
bei 1800 U/min
ALPINA B7 Bi-Turbo
800 Nm
650 Nm
BMW 750Li
Leistungsfähigkeit
ALPINA B7 Bi-Turbo
BMW 750Li
330 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
3.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
51 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/ALPINA_B7_G12.png)
ALPINA B7 Bi-Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
63 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_7er_G12.png)
BMW 750Li
▶ REPLAY
3.47 kg/PS
Leistungsgewicht
4.43 kg/PS
ALPINA B7 Bi-Turbo
3.47 kg/PS
4.43 kg/PS
BMW 750Li
Verbrauch / Umwelt
ALPINA B7 Bi-Turbo
BMW 750Li
Verbrauch pro 100 km
10.8 L
kombiniert
8.3 L
ALPINA B7 Bi-Turbo
10.8 L
8.3 L
BMW 750Li
15.1 L
innerorts
11.6 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
78 L
Tankgröße
78 L
722 km
Reichweite
940 km
ALPINA B7 Bi-Turbo
722 km
940 km
BMW 750Li
Auswirkung auf die Umwelt
127.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
97.7 kWh
ALPINA B7 Bi-Turbo
127.1 kWh
97.7 kWh
BMW 750Li
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
245 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
192 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
ALPINA B7 Bi-Turbo
BMW 750Li
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
625 kg
Maximale Zuladung
625 kg
515 L
Kofferraumvolumen
515 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten