Сравнительный анализ :

ALPINA D3 Bi-Turbo (10 - 11) vs. Peugeot 508 e-HDi 115 ETG6 (14 - 15)

37 700 €
ALPINA D3 Bi-Turbo (10 - 11) ALPINA D3 Bi-Turbo
29 400 €
 Peugeot 508 e-HDi 115 ETG6 (14 - 15) Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
37 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
29 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

ALPINA D3 Bi-Turbo ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 28.5 см короче, на 1.1 см уже и на 4.3 см ниже чем Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START.
ALPINA D3 Bi-Turbo
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
1413
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo (10 - 11)
1817
2015
1456
Blueprint Peugeot 508 e-HDi 115 ETG6 (14 - 15)
1828
2068
1817 мм
Ширина
1828 мм
2015 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1413 мм
Высота
1456 мм
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo (10 - 11)
2760
4545
Blueprint Peugeot 508 e-HDi 115 ETG6 (14 - 15)
2817
4830
4545 мм
Длина
4830 мм
2760 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

ALPINA D3 Bi-Turbo
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
1555 кг
Снаряжённая
масса
1485 кг
2000 кг
Допустимая
полная масса
2005 кг
ALPINA D3 Bi-Turbo (10 - 11)
Разница в весе:
70 кг
4.5 %
Peugeot 508 e-HDi 115 ETG6 (14 - 15)

Общая информация

ALPINA D3 Bi-Turbo
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
E90
Модельный ряд
8
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Задний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

ALPINA D3 Bi-Turbo
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
N47-D20
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1995 см³
Рабочий объём
1560 см³
214 л.с.
при 4100 об/мин
Мощность
115 л.с.
при 3600 об/мин
ALPINA D3 Bi-Turbo
214 л.с.
115 л.с.
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
450 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1750 об/мин
ALPINA D3 Bi-Turbo
450 Нм
270 Нм
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START

Производи­тель­ность

ALPINA D3 Bi-Turbo
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
244 км/ч
Максимальная скорость
197 км/ч
6.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.9 с
100 км/ч 100
км/ч

96 м
0.000 с

ALPINA D3 Bi-Turbo

100 км/ч 100
км/ч

165 м
0.000 с

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START

▶ REPLAY
7.27 кг/л.с.
Удельная масса
12.91 кг/л.с.
ALPINA D3 Bi-Turbo
7.27 кг/л.с.
12.91 кг/л.с.
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START

Расход топлива / Экология

ALPINA D3 Bi-Turbo
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Расход топлива на 100 км
5.4 л
смешанный
4 л
ALPINA D3 Bi-Turbo
5.4 л
4 л
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
6.7 л
город
4.6 л
Нет данных
трасса
3.7 л
Kraftstoffanzeige
61 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
1130 км
Запас хода
1800 км
ALPINA D3 Bi-Turbo
1130 км
1800 км
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Влияние на окружающую среду
69 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
51.1 кВт⋅ч
ALPINA D3 Bi-Turbo
69 кВт⋅ч
51.1 кВт⋅ч
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
144 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
104 г/км (NEFZ)

Практичность

ALPINA D3 Bi-Turbo
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
445 кг
Макс. полезная нагрузка
520 кг
460 л
Объём багажника
515 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
1381 л