Сравнительный анализ :

ALPINA D3 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (10 - 13) vs. BMW M4 купе M DKG (19 - ..)

43 000 €
ALPINA D3 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (10 - 13) ALPINA D3 Bi-Turbo купе
90 900 €
BMW M4 купе M DKG (19 - ..) BMW M4 купе
43 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
90 900 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. ALPINA D3 Bi-Turbo купе на 9.1 см короче, на 8.8 см уже и на 0.3 см больше в высоте чем BMW M4 купе.
ALPINA D3 Bi-Turbo купе
BMW M4 купе
1395
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (10 - 13)
1782
1982
1392
Blueprint BMW M4 купе M DKG (19 - ..)
1870
2014
1782 мм
Ширина
1870 мм
1982 мм
Ширина с зеркалами
2014 мм
1395 мм
Высота
1392 мм
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (10 - 13)
2760
4580
Blueprint BMW M4 купе M DKG (19 - ..)
2812
4671
4580 мм
Длина
4671 мм
2760 мм
Колёсная база
2812 мм

Вес

ALPINA D3 Bi-Turbo купе
BMW M4 купе
1565 кг
Снаряжённая
масса
1670 кг
1970 кг
Допустимая
полная масса
2040 кг
ALPINA D3 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (10 - 13)
Разница в весе:
105 кг
6.29 %
BMW M4 купе M DKG (19 - ..)

Общая информация

ALPINA D3 Bi-Turbo купе
BMW M4 купе
E92
Модельный ряд
F82
Купе
Тип кузова
Купе
Дизельное топливо
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

ALPINA D3 Bi-Turbo купе
BMW M4 купе
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Серия двигателя
BMW S55
N47-D20
Код двигателя
S55-B30
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1995 см³
Рабочий объём
2979 см³
214 л.с.
при 4100 об/мин
Мощность
450 л.с.
при 7000 об/мин
ALPINA D3 Bi-Turbo купе
214 л.с.
450 л.с.
BMW M4 купе
450 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
550 Нм
при 2350 об/мин
ALPINA D3 Bi-Turbo купе
450 Нм
550 Нм
BMW M4 купе

Производи­тель­ность

ALPINA D3 Bi-Turbo купе
BMW M4 купе
244 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
6.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4 с
100 км/ч 100
км/ч

96 м
0.000 с

ALPINA D3 Bi-Turbo купе

100 км/ч 100
км/ч

56 м
0.000 с

BMW M4 купе

 REPLAY
7.31 кг/л.с.
Удельная масса
3.71 кг/л.с.
ALPINA D3 Bi-Turbo купе
7.31 кг/л.с.
3.71 кг/л.с.
BMW M4 купе

Расход топлива / Экология

ALPINA D3 Bi-Turbo купе
BMW M4 купе
Расход топлива на 100 км
6 л
смешанный
9.3 л
ALPINA D3 Bi-Turbo купе
6 л
9.3 л
BMW M4 купе
8.2 л
город
11.7 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
61 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
1017 км
Запас хода
645 км
ALPINA D3 Bi-Turbo купе
1017 км
645 км
BMW M4 купе
Влияние на окружающую среду
76.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
109.5 кВт⋅ч
ALPINA D3 Bi-Turbo купе
76.7 кВт⋅ч
109.5 кВт⋅ч
BMW M4 купе
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
159 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
227 г/км (WLTP)

Практичность

ALPINA D3 Bi-Turbo купе
BMW M4 купе
2
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
405 кг
Макс. полезная нагрузка
370 кг
440 л
Объём багажника
445 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных