Die Vergleichs­analyse :

ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Allrad Switch-Tronic (13 - 15) vs. BMW 318i Touring Automatic (06 - 07)

63.400 €
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Allrad Switch-Tronic (13 - 15) ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
30.500 €
 BMW 318i Touring Automatic (06 - 07) BMW 318i Touring
63.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der ALPINA D3 Bi-Turbo Touring ist 10.8 cm länger, 0.6 cm schmaler und 0.8 cm niedriger als der BMW 318i Touring.
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
BMW 318i Touring
1410
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Allrad Switch-Tronic (13 - 15)
1811
2011
1418
Blueprint BMW 318i Touring Automatic (06 - 07)
1817
1989
1811 mm
Breite
1817 mm
2011 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1410 mm
Höhe
1418 mm
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Allrad Switch-Tronic (13 - 15)
2810
4628
Blueprint BMW 318i Touring Automatic (06 - 07)
2760
4520
4628 mm
Länge
4520 mm
2810 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
BMW 318i Touring
1820 kg
Leergewicht
1535 kg
2295 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Allrad Switch-Tronic (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
285 kg
15.66 %
BMW 318i Touring Automatic (06 - 07)

Allgemein

ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
BMW 318i Touring
F31
Baureihe
E91
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
BMW 318i Touring
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N46
N57-D30
Motorcode
N46-B20
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
1995 cm³
350 PS
bei 4000 U/min
Leistung
129 PS
bei 5750 U/min
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
350 PS
129 PS
BMW 318i Touring
700 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
180 Nm
bei 3250 U/min
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
700 Nm
180 Nm
BMW 318i Touring

Leistungs­fähigkeit

ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
BMW 318i Touring
274 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
4.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

63 m
0.000 s

ALPINA D3 Bi-Turbo Touring

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

BMW 318i Touring

▶ REPLAY
5.2 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.9 kg/PS
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
5.2 kg/PS
11.9 kg/PS
BMW 318i Touring

Verbrauch / Umwelt

ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
BMW 318i Touring
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
8.1 L
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
5.6 L
8.1 L
BMW 318i Touring
6.3 L
innerorts
11.6 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1071 km
Reichweite
778 km
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
1071 km
778 km
BMW 318i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
95.4 kWh
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
71.6 kWh
95.4 kWh
BMW 318i Touring
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
147 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
195 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
BMW 318i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
465 kg
495 L
Kofferraum­volumen
460 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1385 L