Die Vergleichs­analyse :

ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (15 - 18) vs. Peugeot 508 SW 155 THP Automatik (11 - 14)

60.400 €
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (15 - 18) ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
30.900 €
 Peugeot 508 SW 155 THP Automatik (11 - 14) Peugeot 508 SW 155 THP
60.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der ALPINA D3 Bi-Turbo Touring ist deutlich kleiner. Er ist 18.1 cm kürzer, 4.2 cm schmaler und 4.8 cm niedriger als der Peugeot 508 SW 155 THP.
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
Peugeot 508 SW 155 THP
1428
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (15 - 18)
1811
2011
1476
Blueprint Peugeot 508 SW 155 THP Automatik (11 - 14)
1853
2068
1811 mm
Breite
1853 mm
2011 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1428 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (15 - 18)
2810
4632
Blueprint Peugeot 508 SW 155 THP Automatik (11 - 14)
2817
4813
4632 mm
Länge
4813 mm
2810 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
Peugeot 508 SW 155 THP
1730 kg
Leergewicht
1605 kg
2205 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
7.23 %
Peugeot 508 SW 155 THP Automatik (11 - 14)

Allgemein

ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
Peugeot 508 SW 155 THP
F31
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
Peugeot 508 SW 155 THP
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
N57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
1598 cm³
350 PS
bei 4000 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
350 PS
156 PS
Peugeot 508 SW 155 THP
700 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
700 Nm
240 Nm
Peugeot 508 SW 155 THP

Leistungs­fähigkeit

ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
Peugeot 508 SW 155 THP
274 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
4.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

ALPINA D3 Bi-Turbo Touring

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Peugeot 508 SW 155 THP

▶ REPLAY
4.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.29 kg/PS
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
4.94 kg/PS
10.29 kg/PS
Peugeot 508 SW 155 THP

Verbrauch / Umwelt

ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
Peugeot 508 SW 155 THP
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
7.1 L
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
5.4 L
7.1 L
Peugeot 508 SW 155 THP
6.1 L
innerorts
10.5 L
Кeine Daten
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1056 km
Reichweite
1014 km
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
1056 km
1014 km
Peugeot 508 SW 155 THP
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.6 kWh
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
69 kWh
83.6 kWh
Peugeot 508 SW 155 THP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
142 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
165 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
Peugeot 508 SW 155 THP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
495 kg
495 L
Kofferraum­volumen
560 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L