Die Vergleichs­analyse :

ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 18) vs. Peugeot RCZ THP 155 Automatik (13 - 15)

61.200 €
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 18) ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
30.700 €
 Peugeot RCZ THP 155 Automatik (13 - 15) Peugeot RCZ THP 155
61.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé ist 35.3 cm länger, 2 cm schmaler und 2 cm höher als der Peugeot RCZ THP 155.
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Peugeot RCZ THP 155
1382
Blueprint ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 18)
1825
2025
1362
Blueprint Peugeot RCZ THP 155 Automatik (13 - 15)
1845
2107
1825 mm
Breite
1845 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2107 mm
1382 mm
Höhe
1362 mm
Blueprint ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 18)
2810
4640
Blueprint Peugeot RCZ THP 155 Automatik (13 - 15)
2612
4287
4640 mm
Länge
4287 mm
2810 mm
Radstand
2612 mm

Gewicht

ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Peugeot RCZ THP 155
1660 kg
Leergewicht
1411 kg
2105 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1760 kg
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé Switch-Tronic (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
249 kg
15 %
Peugeot RCZ THP 155 Automatik (13 - 15)

Allgemein

ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Peugeot RCZ THP 155
F32
Baureihe
4J
Coupe
Karosserie
Coupe
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Peugeot RCZ THP 155
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
N57-D30
Motorcode
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2993 cm³
Hubraum
1598 cm³
350 PS
bei 4000 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
350 PS
156 PS
Peugeot RCZ THP 155
700 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
700 Nm
240 Nm
Peugeot RCZ THP 155

Leistungs­fähigkeit

ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Peugeot RCZ THP 155
278 km/h
Höchst­geschwindigkeit
212 km/h
4.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé

100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Peugeot RCZ THP 155

▶ REPLAY
4.74 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.04 kg/PS
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
4.74 kg/PS
9.04 kg/PS
Peugeot RCZ THP 155

Verbrauch / Umwelt

ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Peugeot RCZ THP 155
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
7.3 L
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
5.3 L
7.3 L
Peugeot RCZ THP 155
6 L
innerorts
10.3 L
Кeine Daten
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1132 km
Reichweite
753 km
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
1132 km
753 km
Peugeot RCZ THP 155
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
85.9 kWh
ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
67.8 kWh
85.9 kWh
Peugeot RCZ THP 155
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
168 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

ALPINA D4 Bi-Turbo Coupé
Peugeot RCZ THP 155
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
349 kg
445 L
Kofferraum­volumen
321 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten